东风福瑞卡 多功能洒水车 洒水车磨合期说明

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洒水车按用途分为喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式;根据底盘型式分为汽车式、半拖挂式和拖挂式;按水箱容量分,可称谓某立方米的洒水车

1、不宜高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在50～100公里／小时以内。并且一般规定在**初的1000公里内，当油门全开时车速不超过**高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

2、不宜满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。

3、不宜跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

4、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在**初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

5、不宜高速低档行驶或低速**行驶。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速**行驶，也不要长时间使用一个档。

6、不宜鲁莽驾驶。洒水车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度,注意以上事项才可以保证洒水车完好，用的时间长！

洒水车的磨合期是指车子所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期**是这些主要部件磨合的统称。

我们知道新生产的洒水车在出厂前都按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载，否则**更加加速新的磨耗。同时新出厂的车子所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升大，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的洒水车在使用时必须进行磨合使用。

洒水车的磨合里程多数为1500～3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。

磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下**高车速应在50～100公里／小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。

1、不可满载。洒水车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。

3、起步前，水温应达到50℃以上。

4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。

5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。

6、选用**的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。