百公里耗油 | 13 |
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材质 | 金属 |
车速 | 110 |
车型 | 中型垃圾车 |
额定功率 | 103kw |
额定装载质量 | 1770kg |
功率 | 103kw |
罐体容积 | 8立方米 |
排量 | 2360 |
燃油种类 | 柴油 |
认证 | ISO9001 |
填料口尺寸 | 1800×1200mm |
填料口高度 | 1200mm |
投入口宽度 | 700mm |
外观颜色 | 灰黄 |
外形尺寸 | 6315*2070*2560 |
销售方式 | 品牌经销 |
形状 | 方形 |
执行质量标准 | 国标 |
乘员/座位数 | 2人 |
贸易属性 | 促销 |
发货期限 | 7天 |
品牌 | 东风 |
型号 | KLF5071ZYSE6 |
加工定制 | 是 |
打样周期 | 3-4天 |
适用星级 | 所有星级 |
销售区域 | 其他地区 |
衡阳压缩垃圾车厂家_江铃压缩垃圾车 限时特价
压缩垃圾车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强系统运动的平稳性,减少噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量,以达到减小车辆作业噪声的目的。
在压缩式垃圾车工作过程中,垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满,在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统,能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满,为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
我厂所生产的压缩垃圾车压缩比高、装载量大**大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。