百公里耗油 | 16 |
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材质 | 碳钢 |
车速 | 95km/h |
车型 | 小型垃圾车 |
额定功率 | 110(kw) |
额定装载质量 | 1950kg |
功率 | 110(kw) |
罐体容积 | 6立方米 |
类型 | 压缩式垃圾车 |
排量 | 2499 |
燃油种类 | 柴油 |
填料口尺寸 | 1800×1200mm |
填料口高度 | 1200mm |
投入口宽度 | 720mm |
外观颜色 | 灰色 |
外形尺寸 | 6920×2100×2520mm |
形状 | 长方形 |
执行质量标准 | 国标 |
乘员/座位数 | 2人 |
发货期限 | 10天 |
品牌 | 程力威 |
型号 | CLW5070ZYS6SL |
加工定制 | 是 |
打样周期 | 1-2天 |
适用星级 | 所有星级 |
销售区域 | 北京禁止售卖 |
底盘配置:江淮骏铃V3驾驶室1720,轴距:3365,云内德威150马力,六齿6档变速箱,动转,空调,电动玻璃,日间行车灯,多功能方向盘,断气刹,前桥2吨,后桥5吨,700R16LT 14PR钢丝胎。
6方压缩垃圾车由美观的外形箱体、灵敏的多路换向阀、稳定的液压油泵、液压油缸、高品质的液压油管、先进的电控系统、安全系统以及高效的光电开关这些结构组成,其载重量大,压缩效果强,性能稳定,相比同容积的普通垃圾车压缩比例增加了2.5倍,6方压缩垃圾车车型秀气,适用于任何场合,大街小巷、学校、小区包括乡镇都能使用,运行便捷,进出方便,下面将对这些结构详细介绍。
1、结构件材料
箱体及填装器均可采用高强度材料,耐腐蚀,抗冲击,关键件采用铸钢成型件,保证了上装的经久耐用。铸钢的要求强度高,一般用于工程件较多,焊接结构、耐热度高、防腐防锈的优点。
2、多路换向阀
采用国内品牌的压缩车专用多路阀,各动作稳定可靠,实用率高,适用性好。
3、液压油泵
采用合肥长源品牌油泵,国内同行业质量。合肥长源主要从事液压系统和相关产品的研发、生产、销售与服务为一体的专业设计厂家,致力于为客户提供高效的液压技术解决方案和产品,品牌油泵,品质保障,后期使用无忧。
4、污水无泄露密封
接合面装有特制的橡胶密封条,锁紧后保证了箱体的污水无泄露,其箱体均采用国标防锈防腐材质。
5、液压油缸
采用厦门银华品牌,油缸内全部采用进口密封圈,制作工艺优良,可靠性高,操作中平衡稳定。
6、液压油管
高压硬管采用品牌的精密无缝钢管,高压无泄露、高精度、耐腐蚀性高、冷弯不变形。高压软管采用广州开河品牌的高品质软管,经久耐用。
7、电控系统
采用德国西门子PLC集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,避免了误操作造成的事故。
8、安全系统
液压举升安全回路,在举升装填器的液压系统中,设置双向平衡阀(进口阀芯)。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,安全可靠。
9、光电开关
标配进口光电开关,相比于传统的压力继电器,车辆工作噪音更小、速度更快、效果更高,大大降低了系统压力冲击,有效的保证了各液压单元的使用寿命。
6方压缩垃圾车采用3308轴距东风小多利卡底盘改装,特种钢板边4底4材质制作,大梁侧部1只污水箱,填装器底部1只污水箱(一体式),弧形箱体,整体式侧板模具一次成型,侧部提升机手动操作,可手动、自动控制,挂240L塑料桶,标配挂桶方式:后翻转式,可以挂两只240L国标塑料垃圾桶。可选装半密封斗(即小簸箕斗)、全密封斗、摆臂机构。
6方压缩垃圾车性能特点:
1、电、气、液联合控制:通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制:满足垃圾压填循环和推挤卸料时大功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗,降低油耗。
3、密封处理消除二次污染:垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封,杜绝了污水的渗漏现像。
4、液压举升安全回路:在举升装填器的液压系统