通过 
宣城喷漆废气净化处理设备*
在喷漆房的喷漆过程中,不可避免的产生废气。喷漆所产生的危害非常的大，特别是烤漆线、自动喷漆线的废气，风量大、浓度低！喷漆的废气包含苯、甲苯、二甲苯等，这些VOC既影响人体健康又对周边的环境影响很大。
那喷漆房的废气该如何处理呢？
进行喷漆房废气处理前，我们来分析一下这类废气内都包含什么样的物质？
一般来说，喷漆房的喷漆过程中排放的废气内包含三种主要有害物质：
1、喷漆过程中，独立在悬浮在废气中的油漆微粒；
2、油性漆：携带油漆微粒的水珠；水性漆：溶解了油漆的微粒水珠；
3、气化状态下的油漆本身原材料异味、稀释剂（常温漆固化剂）散发的异味、以及在反应及固化过程中释放的异味。
了解了喷漆房喷漆过程中产生的三种物质，在喷漆房处理废气就有相应的方法啦。
随着环保政策越来越严，只一种设备已经不能达到环保要求，必须采取用成套的除尘除废气净化设备。
以下是喷漆房废气处理的几种方法：
1、喷漆房废气处理方法一：过滤+吸附法
喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。
喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用，废气进入中清绿能环保（苏州）有限公司生产的漆雾过滤器，漆雾过滤器内填充中清绿能环保特制的油漆漆雾滤料，隔除95％以上的漆尘，废气经过净化后，通过加压引风机进入活性碳吸附塔，有机废气在床内被活性炭吸附。
活性炭吸附适应于大流量、低浓度的有机废气，活性炭采用颗料状活性炭，比表面积（吸附面积）高达500-1500m2/g.比表面积大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。
2、喷漆房废气处理方法二：过滤+催化燃烧法
喷漆房所产生的有机废气经收集罩，经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。
废气首先通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再进入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性将气体净化，处理后的气体可达标排放。
该设备性能稳定，能达到预期的效果。吸附床经过一段时间的运行后会达到吸附饱和，脱附----催化燃烧自平衡过程启动1小时后自动循环工作，此时开启脱附再生系统，对活性炭进行脱附再生（不需要更换活性炭），脱附出来的气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分的热量等无害气体，整套吸附和催化燃烧过程由PLC实现自动控制。
活性碳吸附饱和后可用热空气脱附再生。再生后活性碳重新投入使用，通过控制脱附过程流量可将有机废气浓度浓缩10-15倍，脱附气流经催化床的燃烧机装置加热至300℃左右，在催化剂作用下起燃，催化燃烧过程净化效率可达97%以上，燃烧后生成CO2和H2O并释放出大量热量，该热量通过催化燃烧床内的热交换器一部分再用来加热脱附出的高浓度废气，另外一部分加热室外来的空气做活性碳脱附气体使用。
3、喷漆房废气处理方法三：水喷淋+吸附法
喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用。
废气进入水喷淋废气处理塔，经湿式旋流板废气塔进一步清洗处理后，通过加压引风机进入活性碳吸附塔，有机气体在床内被活性炭吸附，活性炭它适应于大流量低浓度的有机废气，活性炭采用颗料状活性炭，比表面积（吸附面积）高达500-1500m2/g比表面积大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。排出的低浓度有机气体被吸附在它的活性表面上经净化气体由外排风管高空达标排放。
4、喷漆房废气处理方法四：水喷淋+光催化+活性炭吸附
喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用。
喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用，废气进入水喷淋废气处理塔，经湿式旋流板废气塔进一步清洗处理后，通过加压引风机进入光催化除臭设备内，经高能紫外线照射下，使挥发性有机物化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空气中的氧气生成臭氧，臭氧吸收紫外线生成氧自由基和氧气，氧自由基与空气中的水蒸气作用生成羟基自由基，一种更强的氧化剂，与醇、醛、羧酸等有机废气，*氧化为水、二氧化碳等无机物后，进入活性炭吸附器进行吸附，废气净化后，通过管道排放到大气中达标排放。为达到化效果，废气经光催化除臭设备分解后，后续需有3~5秒管道反应时间。排出的低浓度有机气体被吸附在它的活性表面上经净化气体由外排风管高空排放。
以上的几种方法废气的处理方法显然是比较好的，也是目前市面上使用的比较多的几种种废气处理的方式。不仅对喷漆房废气处理有很好效果，对在其它的废气处理上也同样很有效果，同时在成本方面也节约了成本。
宣城喷漆废气净化处理设备*
废气处理设备，是有机废气处理设备中需求量较大的行业之一，各大厂商的喷漆废气处理工艺也多种多样，下面就为大家简单介绍一下喷漆房废气处理方案。
喷漆废气产品从设备的开发，设计再到设备的制造应用，是一家全套的喷漆废气处理设备的生产厂家。我们为大多数厂商用户提供了多种的处理设备，喷漆废气处理设备是我们一直生产的产品。
喷漆废气处理工艺
根据不同的喷漆行业，我们的喷漆废气处理工艺也是有所不同的，例如：在汽车喷漆行业、印刷喷漆行业、铸造行业中的喷漆废气可以使用活性炭的吸附法进行喷漆废气的处理；在家具厂工业喷漆废气，水泥厂的喷漆废气处理上可以使用过滤的方式进行废气处理。总体来说，是根据不同的企业废气来处理的。
除此之外，我们还有：工业废气处理设备、工业废气净化器、工业废气过滤器等喷漆废气处理设备，可供各大工业厂商的选择；并且，在不同的环境和条件之下，我们可以针对不同的客户的需要进行实地的考察并且制定专业的喷漆废气的处理方案，以满足客户的需要，达到客户的目的。
康景辉喷漆废气处理设备的特点：
与同类的产品想对比，我们的喷漆废气处理设备解决了使用寿命短，耗能大，占地面积大的缺点，且具有以下的优点：
1. 设计合理，在同类产品中，喷漆废气处理设备占地面积相对于同类产品较小，重量轻。
2. 性能稳定，寿命长，耐用、阻力小，效率高可长期使用。
3. 喷漆废气的转化率高，可以很好地将喷漆废气转化处理，并且转化率可达到90%以上。
4. 投资小，在同类产品中，喷漆废气处理设备投资小，且提供安装和完整的售后服务。
本工艺适用于中等浓度污染物的废气治理，在喷漆房产生的废气，由风机吸力形成负压进入水帘喷淋系统，在喷淋室中废气以缓慢速度通过。喷淋室内水经过水幕形成层水膜，废气中的细微颗粒（油漆颗粒、甲苯颗粒、二甲苯颗粒）被水捕获，形成较重的大颗粒沉降，固气得到分离，气体得到净化。
水帘喷漆室为湿法处理设备，设备前面为水幕板，水幕板上面为溢流槽，水幕板后面为多级水帘过滤器。喷漆时，进入喷漆室的漆雾首先与水幕相遇，被冲刷到水箱内。其余漆雾在通过多级水帘过滤器时*被拦截在水中。水箱内的水由潜水泵提升到水幕及多级水帘过滤器顶的溢水槽，溢流到水幕板上形成水幕。
水帘喷漆室室内为镀锌板水帘板，水帘板结构设计先进合理，保证室内气流速度、提高涂装上漆率和残漆捕捉率。并使水帘层均匀，连续、可靠、无中断带无水花飞溅。涡卷装置，气水分离挡板的可组拼，拆卸设置方式能充分洗涤分离残漆和汽水，可以达到净化环境和方便有效解决板上漆渣清理保全问题，特别方便维护保养。
水帘喷漆室：由室体、水槽、镀锌板水帘板、水循环系统、抽风过滤系统等组成，正常完成工件喷涂的同时能有效防止废漆排放而污染环境。 水帘喷漆室工作原理：
工件通过悬挂线送入喷漆室，或用工作台放置工件。操作者用手持式喷漆枪对工件进行喷涂作业。飞散的过喷漆雾随气流吸引至水幕净化，再经喷淋净化后，经气水分离装置，将净化后的气体排出室外。由水幕捕捉到的漆雾随水流泻入盛水池，经水泵抽吸过滤，油漆残渣浮于水面。然后将油漆凝聚剂加入水池内，油漆残渣即行凝聚成疏松团块，然后用盛器舀出集中处理，保持水质清洁，从而完成漆雾净化目的。
随着国内经济的高速发展，人们对于汽车的需求也越来越大，从而引发汽车工业飞速发展，并逐渐成为重要的支柱产业。为了满足日益增长的汽车消费需求，各汽车厂商积极投入到扩大产能的行列中，希望抓住中国汽车行业发展的历史机遇，纷纷在各地上马建设整车项目。与此同时，人们对于环境尤其是空气质量的关注度越来越高，雾霾、PM2.5、AQI空气质量指数已成为天气预报*的内容，而年空气优良天数也成为各级工作业绩的重要考核指标。
涂装车间是整车项目中*的一部分，在汽车涂装过程中，由于需要使用涂料，通常被认为是一个污染大户，是产生污染物多的一个环节[包括废气、废水和废渣。因此，如何有效治理汽车涂装生产中的废气已成为亟待解决的重要问题。目前各地方都相继出台了针对汽车表面涂装中有机物排放标准以及挥发性有机物排污收费实施办法，在制度建立和经济效益两方面双管齐下，即从立法上确保企业必须减少挥发性有机废气的排放，做到合法排放;同时从经济利益角度引导企业主动减少排放。
1涂装车间喷漆室废气净化方案设计
1.1涂装车间有机废气概述
涂装车间产生有机废气的主要来源有喷漆室、挥发室和烘房。喷漆室和烘房废气的产生及排放见图1所示。烘房废气和喷漆室废气参数对比见表1。烘房废气的特点是风量小、浓度高，一般采用高温氧化焚烧处理，在高温条件下挥发性有机物氧化分解，产生的热量作为烘房所需的热源，净化后的空气可以达到国家和地方发布的排放标准。而喷漆室产生的有机废气由于风量大、浓度低，在满足国家法规的情况下一般都采用高空直接排放，从而造成严重的环境污染。近几年，许多地方相继出台了地方法规，对有机废气排放制定了更严苛的标准。为满足这些要求，部分喷漆室所排放的有机废气也必须进行有效治理。
1.2涂装车间喷漆室形式
汽车涂装车间通常采用的漆雾处理方式有2种，一种是传统湿式文丘里喷漆室，另外一种是干式或半干式喷漆室。
由于干式或半干式喷漆室在节能减排方面*，近几年已被各厂家普遍选用。不同的喷漆室形式下，排风风量、温湿度、废气浓度以及排风中的颗粒物都有很大的区别，具体比较见表2。
而这些参数的不同对后续废气处理方案的设计会产生很大的影响。
1.3废气净化技术方案设计
1.3.1吸附材料选取
汽车涂装喷漆室废气具有风量大、浓度低的特点。如果采用直接燃烧处理，成本比较高，因此通常采用吸附的方法进行处理，即采用吸附转轮进行浓缩，浓缩后变为浓度高、风量低的气体，然后采用高温焚烧氧化处理。吸附材料目前有活性炭和分子筛沸石，这2种吸附剂的特性对比见表3。
活性炭一般适用于大部分VOCs的吸附净化，但在实际工业应用中，其对需处理的废气有较高的相对湿度要求，通常小于50%左右;而且活性炭存在再生困难、吸附性能受水气影响大、吸附饱和时在热气流再生过程中安全性较差、易发生火灾等缺陷。笔者所在单位在20世纪90年代末曾经试验过一套采用活性炭纤维的转轮，在调试过程中就发生设备自燃，也验证了活性炭在涂装车间喷漆室废气处理应用中并不适用。
沸石分子筛的特性为：有较强的疏水性，对原始废气的相对湿度要求较低，而且不可燃、耐温高、高温再生简单易行、维护方便。因此，非常适合用于处理汽车涂装车间的喷漆室和晾干室废气。
为了达到较理想的处理效率，沸石分子筛对所处理废气的相对湿度和温度通常有一定要求，图2为某沸石转轮制造厂商所提供的浓缩转轮试验数据覆盖图，蓝色区域为数据覆盖范围，同时也是厂家推荐使用工况，因此所处理的废气其相对湿度和温度要尽可能在蓝色区域范围内。
15901824610 周经理