ARIEL B-3491-JJ吸入阀诚信经营

ARIEL B-3491-JJ吸入阀诚信经营 

ARIEL B-3491-JJ吸入阀诚信经营 由于此时通过空气阀的空气，是从空气流量计的后方进入进气歧管的，也受到了空气流量计的检测，故这些多加入的空气量与节气门稍微打开的效果是相同的，也会使发动机转速增加，进而缩短了暖车时间。空气阀有与节流阀体装在一起的，也有单独装在发动机上的。当发动机再启动时，为了不使怠速太高而浪费汽油，采用热容量进行控制。

 PISTON RINGARIELA-0585
RBLD KITARIELB-1683-K
GASKETARIELB-0419
ARIEL 一级排气总成 B-5735-N
ARIEL 排气阀 B-3492-HH
ARIEL 吸入阀 B-3491-JJ
ARIEL 排气阀 B-3712-GG
ARIEL 吸入阀 B-4087-FF
ARIEL 一级排气总成 B-5735-CC
ARIEL 蒸馏器RETORT;20ml;CHAMBER WITH
ARIEL杆填料修复套件B-5847-K
空气阀有两种：一种是双金属型；另一种是蜡柱型。双金属型是利用re线圈加热使双金属产生位移来驱动空气阀的。蜡柱型是利用发动机水温使蜡柱膨胀和收缩来驱动空气阀的。

DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGJGN/2
SUCTION VALVEARIELB-4087-FFJGN/2
DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
品牌：美国Ariel 艾里尔
自旋过滤器ARIELA-0661
排气总成ARIELB-5735-N
阀门组件。ARIELB-5730-N
排气阀ARIELB-3492-HH
吸入阀ARIELB-3491-JJ
排放阀ARIELB-3712-GG
吸入阀ARIELB-4087-FF
同心阀ARIELB-1788-E
温度低时，温度调节阀收缩，阀门被弹簧A打开，使空气经空气阀进气总管。冷却水温度升高时，温度调节阀膨胀，弹簧B伸长，使阀门关阀。由于弹簧B比弹簧A硬，所以阀门是逐渐关闭的，使发动机的转速缓慢降低到正常怠速状态。冷却水达到80℃后，阀门总是处在关闭状态，发动机在正常怠速下运行。若发动机冷却水温高于80℃时，温度调节阀继续伸长，压缩弹簧B，使弹簧力增大，阀门将紧紧地关闭。

排气阀ARIELB-3712-GG增压压缩机JGN/2F-42917A-9208 ARIEL
吸气阀ARIELB-4087-FF增压压缩机JGN/2F-42917A-9251 ARIEL
排放阀ARIELB-3481-JJ
吸入阀ARIELB-4692-M
排放阀ARIELB-5735-P
同心阀ARIELB-1967-E
强制进给润滑油泵ARIELA-18525
强制进料关闭ARIELA-10753
瓣膜套件ARIELKB-5730-N
它由双金属元件和加re线圈组成，发动机开始运行时，温度低，空气阀处于开启状态，空气经节气门的旁通道和空气阀进入进气总管。此时，虽然节气门是全闭的，但进气量较大，怠速转速高，电流流入加re线圈，使双金属元件温度升高，产生变形并慢慢地关闭阀门，从而降低发动机的转速。发动机暖机后，双金属元件不仅被线圈加热，而且还被发动机的热量加热，使阀门保持关闭，发动机处于正常怠速状态。当热机再启动时，阀门保持关闭，以免发动机怠速转速过高。

瓣膜套件ARIELKB-5735-P
瓣膜套件ARIELKB-3481-JJ
瓣膜套件ARIELKB-4692-M
瓣膜套件ARIELKB-3712-GG
瓣膜套件ARIELKB-4087-FF
瓣膜同心套件ARIELKB-1967-E
一级排气阀修理包ARIELKB-5735-N
排气阀套件ARIELKB-3492-HH
吸入阀套件ARIELKB-3491-JJ
同心阀套件ARIELKB-1788-E
分流阀组件ARIELA-4386
分流阀组件ARIELA-6586

当空气阀热容量比发动机小时，由于空气阀比发动机冷却早，空气阀的开口面积大，通过空气阀的空气量多，发动机怠速将提高。为了防止这种现象的发生，必须使空气阀的双金属片或石蜡和发动机冷却水保持相同的温度，故而空气阀的温度检测部位是装在发动机上的。