美国NUFLO HQ-2000-大泵螺栓-50.8*10

美国NUFLO  HQ-2000-大泵螺栓-50.8*10

美国NUFLO  HQ-2000-大泵螺栓-50.8*10

厦门元航机械有限公司-黎 TEL:173   0601    8800

迷宫式油气分离器原理在于：利用油滴的惯性和分离器内多重迷宫挡板进行撞击来实现分离。当油气混合器进入迷宫式分离器后，由于油气和气体密度不同，在流动中由于惯性作用，较大的油滴会被吸附在分离器的内表面及挡板上，较小的油滴则随气流一起被带出分离器。被捕捉到的油滴则通过回油管道流回油底壳。然而，迷宫式油气分离器的效率相对较低，经处理后的油雾不够彻底，剩余气体还需通过管道导入外部的油气分离器进一步分离

美国NUFLO
流量计100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡尔胶皮-2030021NUFLO
HQ-2000-风扇液压马达-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-启动液压马达-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空气滤芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-胶联剂泵总成-CAT1531NUFLO
HQ-2000-柱塞机油气动泵-9911-1NUFLO
HQ-2000-2英寸CAMPBEL呼吸阀-FOOT VALVENUFLO
HQ-2000-蝶阀NORRISEAL-R1011-13AA-1ANUFLO
HQ-2000-液压齿轮泵-CASAPPA-P/GD-N-EL-P-FSNUFLO
HQ-2000-变矩器液压油滤-67636652NUFLO
HQ-2000-工作缸皮碗-1318-5075NUFLO

为提高迷宫式油气分离器的油气分离率，在此，我们提出了改进方案：在迷宫式油气分离器原有基础上，增加冷却装置，对分离器内表面及挡板进行降温制冷，使通入装置内的气态油液能够有效地液化，以此达到高效率油气分离的目的。同时对此改进后的分离器的效率进行检验测量，在试验所得具体数据的基础上，在油气分离效率方面将改进后的方案与原方案进行对比，将对比结果进行理论分析，设计新型的迷宫式油气分离器
HQ-2000-油水分离器滤子总成-A000 477 13 02NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞阀-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞阀修理-15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活动弯头-50型MXF15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3英寸活动弯头-10MXM 15000psi 1502NUFLO
HQ-2000-3"旋塞阀-SF105-3*3,105MPANUFLO
HQ-2000-2"旋塞阀-SF105-2*2,105MPANUFLO
HQ-2000-3"活动弯头-100M-M(双公) WT10.3L 105MPANUFLO
HQ-2000-压轮轴承-HK440B CA310017NUFLO
HQ-2000-4"低压管线-4*长4.5M,受压1MPANUFLO
HQ-2000-高压管线-受压40MPA,长5M,1502扣F-MNUFLO
HQ-2000-后桥油封-A-1205-P-2590NUFLO
HQ-2000-中桥油封-A-1205-P-2592NUFLO
HQ-2000-风扇皮带-D1102-4897NUFLO
HQ-2000-雨刷器气泵-J339-56-1/K339-56-2NUFLO
HQ-2000-后刹车分配阀T-294859DNUFLO
HQ-2000-分配器电磁阀-K295-386NUFLO
 HQ-2000-大泵螺栓-50.8*10NUFLO
HQ-2000-大泵螺栓-19*88NUFLO
 HQ-2000-大泵销子-19*88NUFLO
HQ-2000-大泵销子-19*51NUFLO

为将机油更好的回收利用，我们采用在迷宫式分离器内增加冷却液回流管路装置，根据水蒸气、柴油蒸汽、机油蒸汽间的凝点不同，通过节温器及冷却液回流作用，使油气分离器内的混合气的温度冷却至100~150 ℃之间，使机油能够高效率的液化成油滴，之后经过回油系统流回油底壳中。
 HQ-2000-大泵齿盘-364*25.4NUFLO
 HQ-2000-大泵拉杆-133*290NUFLO
 HQ-2000-大泵螺栓-50.8*95NUFLO
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 HQ-2000-大泵连接盘拉杆NUFLO
 HQ-2000-灌注泵-101209391NUFLO
HQ-2000-风扇液压马达修理包NUFLO
HQ-2000-PTO液压泵-90LBOHF5AB80R4NUFLO
混砂车-液压马达驱动器-HS-223RNUFLO
 混砂车-方向助力泵-S/N P4050240269-P/N PS282815L103NUFLO
 安全阀-SIZE:180,MAX WP:150PSI,CLASS:PR-2 S/N901121-7NUFLO
 安全阀-SIZE:2x9∕16（18D）,MAX WP:150,CLASS:EE S/N:S1143612-2NUFLO

在迷宫式油气分离器气体管道外增加一层管道，使之与原来通气管道形成环套式双层管道，内管道通入窜气，外管道内注入冷却液，外管道冷却系统与整车冷却系统相连接，形成回流。燃烧后的气体从气缸排出后，温度达到400~800 ℃，在冷却液和节温器作用下，使废气温度降低，加速机油液化，从而实现机油与其他气体的高效分离。在分离过程中，只把机油分离了出来，并没有将燃油蒸汽和水蒸气分离开，是因为在文章中，对燃油乳化做了详尽叙述，经过乳化的燃油的燃烧率显著提高，并一定程度上减少了燃烧过程中燃油的消耗量，说明水是有助燃的作用，因此无需将然油蒸汽与水蒸气分离。