Z630-661-001 CAMERON吸入阀Z630-661-001*

CAMERON吸入阀Z630-661-001*

厦门元航机械设备有限公司   180      4631    3323

作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。

工作原理：减压阀是采用体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，

101RN-K3-N1-CIA-X372索尔SOR开关美国
SOR压力/压差开关54NN-K118-M4-B1A-X美国
SOR压力/压差开关54NN-K118-M4-C1A-X美国
索尔SOR压力/压差开关101RN-K3-M2-C1A-TTX美国
SOR压力/压差开关101NN-K3-M4-C1A-TTYYX美国
SOR压力/压差开关9RN-K45-M1-CIA美国           
SOR压力/压差开关6B3-K45-M4-C2A/F3A美国
SOR压力/压差开关1NN-EE45-N1-C2A-X373美国
SOR压力/压差开关5NN-K45-N1-C2A-X373美国
SOR压力/压差开关101RN-K3-M2-CIA-TTX美国

压力/压差开关SOR 4RN-K4-M4-C2A-TT索尔
压力/压差开关SOR 9NN-K45-SI-CIA-X618索尔
压力/压差开关SOR 4RN-K4-N4-CIA-X032索尔

压力/压差开关SOR54NN-E118-N4-CIA-X618索尔
压力/压差开关SOR54RN-K117-M4-C2A-TTX3索尔

压力/压差开关SOR6NN-KK2-M2-C2A-YY索尔
压力/压差开关SOR6NN-KK3-M2-C2A-YY索尔
压力/压差开关SOR56NN-K316-M2-FIA 索尔
美国压力/压差SOR开关SOR6B3-EE3-N4-C2A
美国索尔SOR真空压力开关4RN-EE4-N4-C1A-X373

 VALVE-DISCHARGE排放阀/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION吸入阀/CAMERON/Z630-661-001
ConCENTRIC VAVLE/CAMERON/Z630-647-003
吸入阀VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
排放阀VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002
预失真器PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005固定器
固定器RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001
垫圈GASKET/CAMERON/ZGRF00120058D122
SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-151密封o形环
密封o形环SEAL O-RING/CAMERON/Z900-838-160

CAMERON吸入阀Z630-661-001*

 主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

 美国索尔SOR防爆压力开关1710A-G2A-C-A4-H1-00
美国索尔SOR防爆压力开关107AL-K40-P1-FIA
索尔SOR防爆压力开关54NN-K118-M4-C2A
美国索尔SOR变送器开关15RB-EE5-N4-C1A
美国索尔SOR变送器开关44V1-EF45-M4-C1A
美国索尔SOR变送器开关101NN-K45-N4-C1A
压力开关SOR 2RN-K3-P1-C1A-TTX373美国索尔
压力开关SOR 6RN-K45-N4-C2A-TTX373美国索尔
压力开关SOR 4RN-K4-N4-C2A-TTX373美国索尔
美国索尔SOR变送器开关54L-K117-N4-B1A
美国索尔SOR变送器开关16RB-K5-N4-C1A
美国索尔SOR变送器开关16RB-K2-N4-C1A
美国索尔SOR变送器开关52NN-K117-N4-B1A
美国索尔SOR变送器开关S13RB-K5-N4-C1A 
美国SOR压力开关/差压开关56L-K316-M2-B1A
索尔压力开关/差压开关52L-K116-N4-B1A
SOR压力开关/差压开关13RB-K2-N4-C1A
SOR压力开关/差压开关14RB-K5-N4-C1A
SOR压力开关/差压开关14RB-K2-N4-C1A
SOR压力开关/差压开关17RB-K5-N4-C1A
SOR压力开关/差压开关17RB-K3-N4-C1A
SOR压力开关/差压开关1B3-K45-N4-F1A
SOR压力开关/差压开关107EL-EG40-P1-F0A

 JF型减压阀，出厂时泄油孔是用堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。

 主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。