当换向阀处于中位时,两个关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设,在液压缸活塞后退时,控制压力油将打开,便可以顺利地将右腔油液排出。立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。作为充油阀使用,以完成补油功能。在设计液压回路时,有时可将组合成换向阀使用。例如:用两个和一个并联(居中),则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,