侧挂垃圾压缩垃圾车

侧挂垃圾压缩垃圾车

随着城市的扩大和人民生活的提高 ,人们对环境的要求也越来越高 ,后装压缩式垃圾车已成为城镇环卫垃圾收集运输的主要车型。为防止其污水撒漏造成对环境的二次污染 ,针对不同车型 ,对压缩式垃圾车的密封结构进行了持续不断的改进。后装垃圾压缩车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾车，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。

不同厂家不同质量的部件对价格影响非常大。目前的压缩垃圾车基本上都是带有PLC电控系统一键操作的。所以电控系统的品牌和质量也影响价格。比较好的PLC控制系统是西门子的。然后就是装料方式。翻桶的比翻斗的成本要低些。如果选装摆臂斗，成本又会进一步增加。所以广大用户选购垃圾车的时候，应该根据自己的需要，提出要求。需要选购压缩垃圾车的朋友，可以向压缩垃圾车厂家销售人员，提出自己的要求、预算等，通过具体了解确定配置后得到准确报价。侧挂垃圾压缩垃圾车

程力集团垃圾车产品有：勾臂垃圾收集车,压缩式垃圾车、餐厨垃圾车，生活垃圾清运车，建筑垃圾运输车，自装卸式垃圾车、挂桶垃圾车、摆臂式垃圾车；密封式垃圾车,自卸式垃圾车,拉臂式垃圾车,小区垃圾收集车,地坑式垃圾车压缩式垃圾转运车。

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，达到了一个促进经济的发展的目标。

环卫垃圾车具有结构简单、操作方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点，垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民，一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。垃圾车可采用东风底盘，解放底盘，福田底盘，重汽底盘、长安底盘、江淮底盘。

东风后双桥18方压缩式垃圾车整车型号CLW5251ZYSE5型压缩式垃圾车，底盘型号EQ1258VFJ2，总质量(Kg)：24700，额定载质量(Kg)：9205，整备质量(Kg)：15300，驾驶室准乘人数(人)：3人，外形尺寸(mm)：10400,10200,10000×2500×3250，轴数：3，轴距(mm): 4350+1300，燃料种类：柴油。280桶生活垃圾装压实阀压实密度提升，东风后双桥18方压缩式垃圾车：压缩式垃圾车由密封式垃圾箱、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩式垃圾车，又称后装卸式垃圾车，是用于城镇桶装，散装生活垃圾的收集、运输，卸料作业的专用车辆。该垃圾车的收运方式是世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力。通过液压机构手动或电控来实现。整车箱体，装填器及污水箱均采用碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等特点。

压缩垃圾车选装机构：垃圾收集方式选装：垃圾桶翻转机构；簸箕斗翻转机构；摆臂式翻转机构整车采用机电液一体化技术，借住机、电、液联动控制系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部污水收集箱，车厢内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压、作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢。摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全，性能可靠。挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动装料装置、液压、作等组成。密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制等组成。对接式垃圾车组成：由底盘、液压控制、垃圾厢、作组成。

东风后双桥18方压缩式垃圾车箱体采用Q345锰钢钢板制作，箱体底板6mm,边板5mm，机器人自动化焊接工艺，液压系统配套江苏飞达油缸，江苏中梅大流量多路阀，安徽长源高压双联液压油泵，标配背压阀，液压油先导过滤器，利通高强度液压油管，采用西门子PLC电控系统（带一键操作和手动操作两种控制方式）操作盒共三只（驾驶室内部及后尾部左右两侧均可操作）。具备蠕动压缩功能，后填装器标准下部一只污水箱（与填装器焊为整体），底盘大梁侧边带一只污水箱，车辆尾部大落地斗翻转机构。

压缩垃圾车垃圾箱采用增强梁和钢板焊接而成结实的框架构造，底面为凹型平面，旁边面和顶面为圆弧曲面，外形美观，分量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板组成，不只构造轻便，又能使垃圾平均散布，卸料洁净；填装器首要由填装器壳体、滑板、刮板等构件构成，各构件采用受力的梁板或箱型构造，构造结实，分量轻。

14方东风天锦压缩式垃圾车,底盘配置：东风天锦，康明斯210马力发动机，东风六档变速箱，4700轴距，275真空轮胎。整车外形尺寸（长×宽×高）：9050×2550×3300 。上装配置：弧形厢体（容积约14立方）；全部采用Q345高强度锰钢；新式可破碎刮板；双向蠕动压缩；中置及后置污水箱；国内品牌液压系统（长源泵，中梅阀，飞达缸，嘉善取力器）；驾驶内及车身外集中电控（可编程PLC电控系统）；车身高位示廓灯/边灯/作业照明灯；后挂桶翻转机构（标准240L塑料垃圾桶）。外观颜色：白/灰/绿，中联三色。备注：加装遥控器；加装气控后盖。

压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集简便、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

压缩式环卫垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便.关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或翻转机构，采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢内压实和推卸。

压缩垃圾车机构简述：大型压缩垃圾车车厢用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车厢底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便***限度地增大箱体有效空间和降低结构重心;压缩垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上;车厢底板为全密封结构，污水腐蚀，车厢积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效了防止了二次污染.侧挂垃圾压缩垃圾车

压缩垃圾车是垃圾车中的一个重要分支，泛指带有压缩功能的垃圾车， 一般特指后装压缩式垃圾车。可以选装挂桶，挂斗，摆臂等多种装料样式。国内生产垃圾压缩车的厂家众多，价格各异，性价比高的垃圾压缩车厂家集中在中国专用汽车之都湖北随州。但是不同的厂家，不同的销售公司，垃圾压缩车的价格却都有很大的差别。

国六东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置:采用东风多利卡D9国六底盘，3950轴距(10方)4500轴距(12方)康明斯210马力发动机，东风6挡变速箱，或者玉柴200马力，法士特变速箱。真空胎，原厂空调，电动玻璃，ABS.国六底盘标配。

侧挂垃圾压缩垃圾车