性能 | 变频 |
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用途 | 污水泵,杂质泵 |
泵轴位置 | 边立式 |
材质 | 铸铁 |
叶轮数目 | 1~6 |
流量 | 1~600(m3/h) |
扬程 | 1~100(m) |
吸入口径 | 15~500(mm) |
排出口径 | 15~500(mm) |
规格 | NL50-12,NL76-9,NL65-16,NL80-12,NL100-16,NL150-12,NL150-16,更多详询 |
叶轮结构 | 多口 |
许过最大粒径 | 10 |
叶轮吸入方式 | 单吸式 |
汽蚀余量 | 1 |
品牌 | 伽利略 |
型号 | NL |
【NL系列立式泥浆泵】产品:
【NL系列立式泥浆泵】产品简介:
NL系列泥浆泵系单级单吸立式离心泵,主要部件有蜗壳、叶轮、泵座、泵壳、支撑筒、电机座、电动机等组成。蜗壳、泵座、电机座、叶轮螺母是生铁铸造、耐腐性、耐腐蚀性较好,加工工艺方便。
叶轮为三片单园弦弯叶,选用半封闭叶轮,并采用可锻铸铁、所以强度高,耐腐蚀;加工方便,通过性好,效率高。
为了减轻重量和减少车削量、泵轴是优质碳素钢冷拉园钢制造。
泵座中装有四只骨架油封和轴套,防止轴磨损,延长轴的使用寿命。
NL系列泥浆泵可垂直或倾斜使用,占地面积小,蜗壳需埋在工作介质中工作,容易启动,不需弓I水,旋转方向应从电机尾部看是顺时针方向工作。
总机长度备有各种规格,以便使用单位根据用途因地制宜地选用。
【NL系列立式泥浆泵】型号意义:
【NL系列立式泥浆泵】主要用途:
1、NL系列多用液下泵系单级单吸离心泵,使用于矿山、造纸、印染、环保、石墨、云母、黄金、陶瓷、炼油、石油、化工、农场、盐场、碘场、染化、酿酒、食品、化肥、焦化选厂、建筑、大理石厂、金矿、泥浆、流沙、泥塘、污塘、污浊液送吸浓浆稠液、装料及悬浮物质的污水作业,也可作煤矿排水及含有泥块的流体。
2、若与高压水泵,水枪配合,组成水力机械化土方工程机组,就可用作于土地平整,河道与池塘的疏浚、凿开等小型水利工程的挖方与输方,以及城市的防空工程,以下工程。
3、养鱼用作带水清塘、鱼池增氧等
【NL系列立式泥浆泵】性能参数:
型号 | 转速n | 流量Q | 扬程H | 效率n | 电机功率 | 立式泵全长 | 机泵重量 |
NL50-8 | 1450 | 20-30 | 8-9 | 42 | 1.5 | 1310 | 63 |
NL50-12 | 1450 | 25-38 | 12-14 | 41 | 3 | 1310 | 80 |
NL76-9 | 1450 | 50-70 | 9-10 | 42 | 3 | 1350 | 90 |
NL65-16 | 1450 | 50-60 | 15-18 | 42 | 5.5 | 1430 | 152 |
NL80-12 | 1450 | 80-120 | 11-13 | 56 | 7.5 | 1430 | 145 |
NL100-16 | 1450 | 80-100 | 15-17 | 61 | 15 | 1510 | 270 |
NL150-12 | 1450 | 100-150 | 11-13 | 66 | 18.5 | 1690 | 350 |
NL150-16 | 1450 | 120-180 | 15-20 | 68 | 22 | 1690 | 370 |
【NL系列立式泥浆泵】结构图:
序号 | 型式/另件名称 | NL,NLF,NW | |||
编号 | 数量 | 备注 | |||
1 | 网罩 | 1 | 1 | ||
2 | 叶轮螺母 | 2 | 1 | ||
3 | 叶轮 | 3 | 1 | ||
4 | 泵壳 | 4 | 1 | ||
5 | 泵座 | 5 | 1 | ||
6 | 0型圈 | 6 | 1 | 改进型用机械密封 | |
7 | 油封 | 7 | 4 | 改进型用机械密封 | |
8 | 轴套 | 8 | 1 | 改进型用机械密封 | |
9 | 出水弯头 | 9 | 1 | ||
10 | 泵轴 | 10 | 1 | ||
11 | 轴承 | 11 | 2 | ||
12 | 从动联轴器 | 12 | 1 | ||
13 | 主动联轴器 | 13 | 1 | ||
14 | 联接筒 | 14 | 1 | ||
15 | 轴承座 | 15 | 2 | ||
16 | 联接轴 | 16 | 1 | ||
17 | 支撑筒 | 17 | 2 | ||
18 | 轴承盖 | 18 | 1 | ||
19 | 从动联轴器 | 19 | 1 | ||
20 | 电机座 | 20 | 1 | ||
21 | 电机座C | 21 | 1 | 带固定板用 | |
22 | 主动联轴器 | 22 | 1 | ||
23 | 电动机 | 23 | 1 | ||
24 | 弹性块 | 24 | 1 |
【NL系列立式泥浆泵】泵长度规格:
型号长度 | NL150-12 NL150A-12 NL150-16 NL150A-16 | NL50-8 NL50A-8 NL50-12 NL50A-12 NL76-9 NL76A-9 | NL65-16 NL165A-16 NL80-12 NL80A-12 | NL100-16 NL100A-16 |
泵 长 度 L (毫米) | 650 | 470 | 710 | 710 |
1300 | 1120 | 1190 | 1190 | |
1620 | 1910 | 1940 | ||
/ | 2120 | 2410 | 2440 | |
/ | 2620 | 3130 | 3190 | |
/ | 3120 | 3630 | 3690 | |
/ | 3620 | 4350 | 4440 | |
/ | 4120 | 4850 | 4940 | |
/ | 4620 | 5570 | 5690 | |
/ | 5120 | 6070 | 6190 | |
/ | 3620 | / | / |
【NL系列立式泥浆泵】安装示意图:
【NL系列立式泥浆泵】安装盘尺寸图:
型号/代号 | L | L1 | L2 | L3 | B | B1 | d | d1 | 4-d2 | 4-R | δ |
NL25-10 | 180 | 120 | 350 | 400 | 280 | 330 | 72 | 40 | 13 | 25 | 6 |
NL50-8 | 255 | 230 | 590 | 650 | 490 | 550 | 215 | 70 | 18 | 30 | 8 |
NL80-9 NL50-12 NL76-9 | 255 | 230 | 590 | 650 | 490 | 550 | 258 | 80 70 70 | 18 | 30 | 10 |
NL65-16 NL80-12 NL50-24 | 255 | 285 | 690 | 750 | 590 | 650 | 175 | 70 110 70 | 18 | 30 | 12 |
NL100-16 NL100A-16 | 380 | 350 | 920 | 1000 | 820 | 900 | 226 | 115 70 | 18 | 40 | 14 |
【NL系列立式泥浆泵】安装与拆卸:
(一)、拆卸
1、拆卸电钭或面定板,出水管。
2、拆卸蜗壳和叶轮蝶每,轻擴叶轮背面,拆键叶轮。
3、拆凼从动半联轴器,再拆卸键、然后把电机座拆卸,与支撑筒分离。
4、拆卸泵座与支撑筒螺栓,使其分幵。
5、从轴上拆卸轴套与轴承。
(二)、安装
1、对所有零件进行检査是否有缺损,所有纸垫两面都要涂一层簿黄油,在轴承内加上三分之二黄油。
2、骨架油封必须注满黄油后放入泵座,再装上轴承。
3、轴套内装上0型密封圈后涂上黄油。
4、把承装在电机座上,放上纸垫,挡油圈,装上轴与支撑筒用螺钉固定。
5、放上纸垫,装上轴承、轴套、键、泵座和叶轮,旋紧叶轮螺母后用手旋转叶轮,转动灵活即可。
6、放上纸垫装上泵壳,用螺钉固定并装上滤网。然后再用手拔动叶轮,转动灵活即可。
7、泵轴上装上键和从动联轴器,在电机轴上装上键与主动联轴器,然后将电机与电机座螺栓固定。装好后要求与主动联轴器与从动联轴器之间轴向间隙应为1~1.5毫米。
【NL系列立式泥浆泵】故障原因及排除方法:
现象 | 产生原因 | 排除方法 |
不 启 动 与 运 转 | 1、馈电线有断路。 2、电压太低。 3、两个半联轴器间无轴向间隙并卡死。 4、叶轮被杂物卡住。 5、叶轮与蜗壳紧贴。 6、螺帽脱落和平键损坏使叶轮打滑。 7、联轴器平键损坏。 | 1、查看熔断保险丝和接线,并更换之。 2、调高电压或等电压升高后再用。 3、调整两个半联轴器之间轴向间隙为0.5毫米。 4、排除杂物。 5、重新装配,分离叶轮和蜗壳。 6、安装平键与螺帽。 7、换装平键。 |
超 负 荷 | 1、泵各部装配不当,转动困难,异物卡住。 2、同心度变动,轴承损坏,轴变形。 3、旋向相反。 4、扬程过低,流量过大。 | 1、重新装配,取出异物。 2、修正零件,调换轴承。 3、变换电机旋向。 4、尽量避免长时间使用。 |
流 里 不 足 | 1、吸口被阻,泥潭粪坑欠深,泵吸不到泥粪。 2、输泥管被阻。 3、电机转速低于额定转速。 4、叶轮打坏。 5、扬程过高,输送过远。 6、旅向相反。 7、泄漏较大。 8、叶轮上绕有杂物。、 9、介质太稠或供应量不路。 | 1、排除吸口阻档物,移动泵,使蜗壳全部埋入泥浆粪水中。 2、检査管道,取出阻档物。 3、提高电机转速。 4、调换叶轮。 5、减少扬程,缩短输送距离。 6、改换电机旋向。 7、检查泄漏原因,并更换引起泄漏的另件。 8、排除杂物。 9、冲稀介质,增大供应量。 |
噪 声 与 震 动 | 1、叶轮与蜗壳磨擦。 2、轴承已损坏或少油。 3、泵轴与电机不同心,轴弯曲。 4、螺帽有松动。 5、蜗壳中有杂物。 6、工作液中有硬物。 7、吸口有空气渗入。 8、汲送液体温度过高。 | 1.检查泵的装配并调整之。 2.调换轴承或加油。 3.调同心,校正轴。 4.拧紧螺帽。 5.排除杂物。 6.控制进泵杂物尺度,加密滤网。 7.深埋蜗壳。 8.降低液体温度。 |
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2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
相关信息欢迎咨询以法律的形式要求欧盟成员国采取行动,尽快修改各自的法律、法规,以便适应欧盟统一的要求,欧盟委员会的这项法令已于2004年8月在欧盟成员国内正式生效。
WEEE法令与实现包括铜在内的重要资源回收关系密切,其核心内容是:第一,所有电器产品在设计制造时就必须考虑各种材料的回收再利用与环保因素。第二,废旧电器要与其他日常垃圾实行分类收集并实施特殊程序处理原则。第三,电器生产商或专门机构在单独或集中的基础上建立回收系统,各类产品的回收率和再循环率要逐渐达到80%以上。第四,电器设备废弃物回收及处理费用主要由生产者承担;法令实施前售出的电器产品废弃物收集费用由制造商按市场占有率分摊;成员国将保证在2006年年底前达到人均年收集废旧电器设备不少于4公斤的指标。
欧盟环保机构的官员表示,WEEE法令让欧盟在回收精炼铜方面获益匪浅。由于欧盟多数成员国已经采取了垃圾分类回收的措施,从而使得铜的回收过程更加简单易行,回收比例大幅度上升,而成本却一直在下降。目前,欧盟主要成员国废旧电子垃圾的97%已经纳入回收体系,80%以上的铜材料会在回收后重新提炼。据欧盟环保机构的统计显示,欧盟废铜的再利用潜力非常高,因为绝大多数的高科技产品都会越来越多地使用铜材料。比如,一吨电子卡片平均含铜量约180公斤。电缆、电磁线、漆包线、管材、散热器、电脑显示器和风扇等零部件都有很高的含铜量。另外,汽车、能源、交通等产业也被列为铜回收的重点。
为了更好地解决环保和资源回收难题,比利时政府自2001年起就规定电器与电子设备制造及进口商必须回收其在比利时市场所出售的产品。
为落实该项规定,在政府部门的组织下,比利时制造商及进口商成立了非营利性的“电器产品回收处理公司(Recupel)”,比利时企业或公司以会员身份按销售额比例交纳费用,至2006年已有逾90%的相关企业参与。此外,比利时政府还把部分电器回收费用摊入零售成本,实行明码标价,如一台电视机加收11欧元回收处理费、洗衣机10欧元、一部手机2欧元、一个咖啡壶1欧元等,由消费者在购买时支付。Recupel公司通过与不同机构,如地区政府及零售商的合作收集旧电器设备,将回收的仍可使用的电器进行安全处理后,送给福利机构或慈善组织,没有使用价值的则作拆分和再利用处理。2006年Recupel公司平均每月回收约4000吨的旧电器设备,年均回收量已达到每人48公斤,已明显超过了欧盟WEEE法令规定的回收目标。在欧盟WEEE废物回收法令的规范下,以及比利时政府对回收费用的政策支持,使得比利时废旧电器回收体系得以正常有效的运行。不仅废旧物资的回收过程畅通、便捷,而且也为此后的无害化处理以及能源、原材料的再利用提供了可靠保证。作为回收链中的重要项目,比利时所有铜材料都是靠二次冶炼提供。
节能环保引领混凝土泵车 市场发展迅速
混凝土泵车是建筑行业的重要生产工具,随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展,施工规模和范围的扩大,以及西部大开发和东北老工业基地的相继开工建设,带动了混凝土输送机械的高速发展,混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。
我国混凝土泵车团体用户主要是年生产能力在30万立方米以上有资质的商品混凝土供应商、规模较大的施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原施工单位分离出来的设备管理部门等;个体用户主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前,国内的团体用户至少有800家以上,按国际常规每家5辆的规模,今后几年团体用户的泵车拥有量将会达到4000辆左右,再加上个体用户的1000辆,这个数字将非常可观。
臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,过去一直为德国、美国等少数发达国家制造企业掌握。2003年,三一研制出56米臂架泵车,一举成为当时世界能够生产这种长臂泵车的三家企业之一,使中国在泵车及臂架研发领域进入世界先进行列。目前,国内此类产品生产企业不断增加,产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土行业的发展,混凝土泵送机械正在朝着规格更全、档次更高、泵车布料臂架朝更长的方向发展,由过去的37米占主流,逐步过渡到42~45米为主,47~56米同样受到市场青睐。今年1月三一重工又研制成功了最大垂直高度达66米的臂架泵车,成为目前世界上臂架最长的泵车。
据专家介绍,随着工程进度的加快,泵送排量也有增大的要求,过去排量在每小时60~80立方米的占60%左右,现在排量要求每小时80~120立方米的工程越来越多,如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵,基本上都是排量每小时120立方米的。
目前,用户对混凝土泵的机动性要求越来越高,主要表现在泵车的市场需要增长很快。另外,车载泵的市场也逐步活跃起来,三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。同时,柴油机动力越来越多,不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力,单拖式泵的比例也逐步增大。
液压系统向集成方向发展,普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经得到广泛应用。泵送压力也有了大幅度提高,1971年前,混凝土出口压力大多不超过94MPa,后提高到5.88~8.38MPa,现已达到22MPa,而且还有继续提高的趋势。同时,液压系统的压力也在不断提高,基本都在32MPa以上。因此,输送距离也在不断增加,最大水平输送距离已超过2000米,最大垂直泵送高度也可达500米以上。
提高设备的节能、环保性能也成为泵车发展的一大趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准不断提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。
进一步重视混凝土泵可靠性的研究,主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究,现已能泵送混凝土的最低坍落度只有20毫米,最大骨料粒径可达80~120毫米。如三一HBT120A-1410D三级配混凝土泵,已成功地应用于三峡工程的施工。
除了设备的设计、制造等有了长足的发展外,设备的使用与维护水平也得到了相应的提高,广大设备使用人员对混凝土泵