压缩介质 | 空气 |
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工作原理 | 活塞式压缩机 |
润滑方式 | 机油润滑空压机 |
外形尺寸(长*宽*高) | 50~5000(mm) |
型式 | 移动式压缩机 |
性能 | 低噪音,可变频 |
噪音 | 60~90(dB) |
排气量 | 1~360 |
气缸数 | 1 |
规格 | GKJ-3p30l,GKJ-4p35l,GKJ-5p40l |
材质 | 铸铁 |
风量 | 30L/min |
功率 | 1P~5P |
用途 | 凿岩机用,风动工具,门窗启闭用,纺织机械用,轮胎充气用,塑料机械用压缩机,矿用压缩机,船用压缩机,医用压缩机,喷砂、喷漆用 |
品牌 | 工洲 |
型号 | GKJ |
电源型式 | 直流 |
本车载充气泵拥有双缸充气、纯铜线圈及金属机身,通过内部马达的运转来工作。原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。车载充气泵材质:金属。
双缸便携式充气泵优点:
1、超小的振动和噪音(强)
2、防振橡皮脚垫 坚固结实
3、量程为(0--100)PSI压力表(精度更高)
5、体积小巧,外形美观。
6、打气速度快1-2分钟一个完全没气的胎即可充满。
7、减震脚,使用更平稳。
双缸便携式充气泵使用方法:
取出点烟插头,直接插在汽车点烟器上,打开气泵开关,待气泵启动后,将充气软管顶端之气嘴直接插在轮胎气门上,听到空气由轮胎泄出的声音时,表示空气已经流通,可将气嘴拧紧,即可充气,此时空气不再泄出。充气时,仪表指针随轮胎饱和程度上升,当指针到达适当胎压时(一般轿车轮胎胎压为223kpa=35PSI),取出插头和气嘴,即完成工作。请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连,为球类、和其他需气设备进行充气。
双缸便携式充气泵注意事项:
1、用时请先发动汽车引擎,增强电力,不消耗汽车电瓶电力。
2、本机限使用直流(DC12V10A)电源,不可使用家用高压电源。
3、充气时,请在连续工作10分钟作冷却休息,可延长马达寿命。橡皮艇充气时,可连续工作30分钟。
4、一般轮胎在充气时,约在1-2分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时,仪表指针快速上升,既表示空气并没有充进轮胎,必须停止工作重新操作,否则,仪表及马达将受到损坏 5、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车,而大客车、大货车不可以使用,以防止压力不够,导致危险。
6、同时,使用前务必要拉起汽车制动,并将车轮卡住以免其滑动;而因其传送压力大,使用者要避免轮胎过度充气而爆炸,只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方,不能接触雨水、雪及其他液体,防止触电。 GKJ商用充气泵空压机 GKJ商用充气泵空压机适用范围:
小型车充气,带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、家装,修理铺、带泡沫机等等,小型的气动工具和仪器基本都可以,不懂的话还可以质询客服。 GKJ商用充气泵空压机郑重承诺:电机全铜芯线圈 GKJ商用充气泵空压机技术参数:
型号 | 匹数 | 功率 | 电源 | 排气量 | 储气罐容积及尺寸 | 排气压力 |
GKJ-3p30l | 3.0p | 2.2kw | 220v/50hz | 0.12m3/min | 30l(54cm*25cm) | 0.8mpa |
GKJ-4p35l | 4.0p | 2.2kw | 220v/50hz | 0.12m3/min | 35l(60cm*26cm) | 0.8mpa |
GKJ-5p40l | 5.0p | 2.2kw | 220v/50hz | 0.13m3/min | 40l(63cm*27cm) | 0.8mpa |
GKJ商用充气泵空压机买家注意:
机器运转一定时间,机头处会发烫,此属正常现象,如摩托车排气管一样,散热,家里有小孩的,请注意,误用手去摸,谢谢!!
GKJ商用充气泵空压机安装操作: 空压机使用步骤及注意事项
,取出呼吸油嘴处的白色盖子(盖子是运输用防止油漏出),换上袋子中的尖尖的呼吸油嘴。并检查机油是否在红圈以上,如果不够,请加机油。
第二,装轮子,轮子凹进去的那面是朝外面的。
第三,装消音器,消音器是装在上面的右边小洞里的进气口。
第四,接直通,接直通时候铜接头处要缠绕生料带,不然会漏气的。
第五,空压机的一般故障及排除方法。
GWJ无油静音充气泵空气压缩机 GWJ无油静音充气泵空气压缩机
(电机全铜芯线圈,不是的静音哦,跟普通相比声音很小)
型号 | 功率(w) | 转速(r/min) | 压力(bar) | 公称容积流量(l/min) | 整机重量(kg) |
gwj 550w | 550w | 1380 | 7.0 | 100 | 21 |
gwj 780w | 780w | 1380 | 7.0 | 165 | 25 |
gwj 1100w | 1100w | 1380 | 7.0 | 200 | 42 |
纸箱、泡沫或木箱包装,江浙沪可以直接拍下快递,其他地区因快递费用比较高,不急的用户建议使用物流(需自提),拍之前与卖家沟通好,以便修改价格谢谢!!收到空压机时候,检查包装箱是否破损再签单。
售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(),并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海苍茂实业将以低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
政策支持相对较弱。在国家制定“十一五”规划有关推进产业结构优化升级的内容中,强调要提高重大技术装备的国产化水平,国家将主要在高效清洁发电和输变电、大型石油化工、先进适用运输装备、高档数控机床、自动化控制、集成电路设备和先进动力装置等领域强化政策支持。由此可以推断,未来工程机械国产化所能获得的政策支持将相对较弱,国内企业则需要更多的凭借自身的力量与跨国公司抗衡。跨国公司在产品创新、质量可靠性以及售后服务等方面具有一定的优势,其产业布局的逐步展开将把行业竞争引向深入,市场销售将进一步向大型企业集中,行业将呈现强者越强、弱者越弱的趋势。据业内专家预测,考虑到我国的水利、铁道、公路、电站、炭、房地产以及北京奥运、上海世博会等建设需要,我国“十一五”期间平均每年的工程机械采购额在900亿元左右,主要集中在挖掘机、混凝土机械、装载机、叉车等产品领域。从目前行业现状看来,挖掘机的大部分市场已经被外资企业控制,而装载机市场虽然目前是国产品牌的天下,但随着外资的不断进入同样面临严峻的考验。相比之下,混凝土机械是目前市场需求增长较快,而外资介入程度又较低的子行业。前期出台的禁止城市市区使用现场搅拌混凝土的政策使得市场对混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品的需求日益旺盛,有利的外部条件为国内生产企业提供了较大的发展空间。
专家型企业可能生存下来。从企业竞争战略的角度看,未来工程机械行业将出现两个主要的战略群体:提供全线产品及服务的通才型企业和细分产品或市场的专家型企业。目前,国内龙头企业与跨国公司实力相比还比较弱小,而那些集中精力在部分产品和市场上形成核心竞争力,并以毛利润为导向的专家型企业则更有可能在激烈的竞争中生存下来。在工程机械行业新的竞争格局中,相当多的国内企业将成为跨国公司生产与市场体系中的一个环节,而少数在产品和服务上具备核心竞争力的企业将有可能成为与跨国公司抗衡的佼佼者。
特别链接:五大行业外资盘点
一、挖掘机行业:挖掘机行业属于高技术含量、高附加值的行业,目前国内的挖掘机械80%以上的市场已被外资和进口产品垄断。外资企业有韩国斗山、现代,日本、日立、神钢、住友建机,美国卡特彼勒等。其中斗山专业生产挖掘机,现在已经连续多年占据国内市场销量第一。同时这些外资企业已将产品扩大延伸至装载机、推土机及平地机等铲土运输机械、工程机械起重机械、机动工业车辆、压实及路面机械等其他工程机械行业,发展汹涌。
二、叉车行业:外资企业已牢牢占据了叉车高端市场是不争的事实。外资企业包括了林德、安徽TCM叉车有限公司、北京现代京城工程机械有限公司、斗山重工业烟台有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、西恩迪工程设备(山东)有限公司等。欧洲两大著名叉车生产商进军中国市场日前已进入实质性阶段,一家是意大利的OM公司,一家则是芬兰著名的电动叉车和自动导向车辆制造商Rocla(罗卡)公司。与此同时,韩国叉车制造商帅成(SOOSUNG)公司也吹响了进军中国的号角。
三、压实与路面机械行业:压实与路面机械行业属于中上等技术含量的行业,徐工在静碾压路机有优势。高技术含量、高附加值的大吨位、液压振动压路机则基本上被外资企业如徐州卡特彼勒、无锡英格索兰、天津戴纳派克及廊坊维特根等公司垄断,在国家重点建设项目及高速公路的施工现场,外资品牌的压路机是首选产品。
四、混凝土及混凝土制品机械行业:混凝土及混凝土制品机械行业属于中高等技术含量的行业,该行业目前基本上被国内企业垄断,三一重工、中联重科在行业内中低技术水平的产品上有绝对的竞争优势,外资企业普茨迈斯特、施维英等企业在高施工要求、高标准、高技术含量方面还占有一定的竞争优势。
五、工程起重机行业:工程起重机行业属于高技术含量的行业。但一方面在行业占优势的轮胎式汽车起重机在国外已属于淘汰的产品,国外的工程机械起重机基本上已转变成全地面汽车起重机。目前徐工、中联在行业有优势,美国特雷克斯集团与四川长江起重机厂成立合资企业,世界起重机巨头马尼托瓦克集团已在国内建厂,生产一流的塔机及履带起重机附件,北京起重机厂已和日本多田野合资,生产世界先进的汽车起重机。
国内阀门厂家生产情况及产品水平现状
阀门是大型成套装置中的重要组成部分,主要用于工艺管道介质(物料、水、蒸汽、空气和油品等)的切断、节流、调压和改变流向等。阀门质量的优劣直接影响这些装置的正常生产、安全运转和环境污染,并起着至关重要的作用。阀门的品种规格多,主要有闸阀、截止阀、止回阀、球阀、安全阀、减压阀、疏水阀、蝶阀及特殊用途阀等,用途广,用量大。据不完全统计和粗略估算,一套大型成套装置中,阀门的投资约占设备总投资的3%一5%。 (l)阀门厂家及生产情况 全国县级以上管理的阀门企业约180家,其中重点骨干企业19家,有一定规模的乡镇及个体企业2000多家,小的个体厂家难以统计,乡镇企业及个体厂家多分布在江浙及中原一带。在阀门行业中,国有大中型企业尤其是骨干企业在阀门制造水平和技术力量上目前仍然具有较大的优势。这其中有些厂家采用了树脂砂线造型,阀门的主要部件在数控机床、自动线或组合机床上加工,密封面采用等离于喷焊技术,阀门设计应用CAD技术,进行三维实体造型等。先进技术促进了阀门生产水平和产品质量的提高,科技兴业势不可挡。但多数阀门厂家铸造熔炼设备陈旧,以手工造型为主,机加工多为通用机床和单刀切削,检测设备不完善或不符合标准。近年来一些中小阀门厂家从加强管理人手,打基础、上设备和抓技改,生产技术水平逐步提高,产品上档次,抓产品质量,抓市场,经济效益可观,有与大型或骨干企业抗衡之势,其实力和发展前景不可低估。 (2)产品水平 通过贯彻国家标准、技术引进、加强试验和检测手段、老产品改造及提高设计和工艺水平,我国阀门产品水平在近20年来有很大的提高,品种规格大量增加,尤其在硬密封蝶阀、硬密封球阀和平板闸阀等种类和产品上增加的较快(14大类阀门现有近2000个系列,12000多个规格)。其中量大面广的普通阀门基本上达到了国外80年代的水平,这些阀门在产品结构和材料等方面与近年来国外生产的阀门相近,可以按国外要求的标准生产,而只是在产品质量上还不够稳定,与发达国家有一定的差距。但在一些特殊阀门(如自动控制阀、硬密封球阀、最小流量阀、除灰除渣阀、主蒸汽隔离阀和稳定器安全阀等)、高参数阀门(如使用温度高于700℃、口径超过lm的球阀)、阀用材料(抗硫化氢材料、尿素钢和碳纤维复合材料)及阀门传动装置等方面与国外的差距较大,品种短缺,应通过技术引进(包括对引进装置阀门的复用设计)及技术攻关逐步加以解决。国内阀门的配套能力基本上能满足30万t/a乙烯、30万t/a合成氨、52万t/a尿素、6万t/a高压聚乙烯、8万t/a聚丙烯、6万t/a乙二醇、8万t/a氯乙烯、5万t/a丙烯睛、3万t/a乙醛、4.5万t/a丁二烯、250万t/a炼厂、3万m3/h空分、30MW火电站、30MW核电站和长输管线等装置。国外大型成套装置的规模在不断扩大,促进了与之相适应的阀门配套水平,国内亦有这样的发展趋势,但配套能力与发达国家相比有较大的差距,主要体现在特殊阀门、高参数阀门、控制系统及驱动装置等方面。
2020年我国核电装机容量将达4000 万千瓦
国防科工委副主任孙勤30日说,国务院通过的《核电中长期发展规划》(2005-2020年)中明确,到2020年我国核电运行装机容量将达到4000万千瓦,在建核电容量达到1800万千瓦。
国防科工委日前印发了《核工业“十一五”发展规划》,30日孙勤就有关内容作了进一步介绍。他说,面对全面建设小康社会对能源需求的增长,核电是目前唯一现实的、可大规模发展的替代能源。为实现上述目标,在未来10至15年中,我国每年要开工建设3台核电机组,这不仅需要在生产工艺和设备制造上实现跨越发展,而且在科研开发和自主创新的能力上要得到大幅提升。核电是和平利用核能的主要内容,核电的加快发展必然使得与核电配套的上游产业获得巨大的发展空间,核燃料循环各环节生产