武汉科锋科技(多图)-NXT3000真空调节器厂家

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使用维护

调节器在使用过程中一般不允许拆卸护盖，正常情况是每工作200h左右进行一次全1面检查和维护，其内容如下：

1、拆下护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平，之后再用干净的纸擦净。

2、检查各个接头的牢固程度，测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏，应及时修复或更换新件。

3、检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求，应进行调整。

4、检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边，这说明断流器的触点未断开，应迅速断开接地开关；否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处，说明的调整时未按技术要求进行调整，应重新进行检查和调整。

结构:真空调节器C 111包括气体进口阀、气体过滤器和安全过压阀，用于直接安装在氯瓶或歧管上。投加调节器C 113包括补偿调节器、测量装置和气体流量调节阀，用于墙挂式安装。可提供高到4个投加点的多重投加调节器。

选项:真空调节器可选择安装一个标准压力表或者带小触点输出的压力表。当安装在歧管上时，可选用一个附加液氯收集器和加热器的真空调节器。投加调节器可选择带手动调节阀用于1-4个水回路

真空调节器阀芯结构，包括本体，本体的上方设置有呈倒凹字形的非金属材料制成的上挡件，上挡件的凹腔内设置有密封橡胶和弹簧。本体上有凸起的挡脚，挡脚与上挡件的内圈采用倒扣方式过盈配合。上挡件的材料是塑料。有益效果本实用新型主体加工较原结构简单，材料损耗少，上挡件采用注塑方式成型，成本低廉，加工，NXT3000真空调节器厂家，尺寸比较稳定，内孔粗糙度容易控制，减少了密封橡胶和弹簧在上挡件内孔中运动的摩擦力，本体与上挡件通过倒扣连接，不易脱开，阀芯整体重量较原结构轻，同样的电磁力对阀芯更容易吸合。