北华环保(在线咨询)-阿拉尔单轨吊-单轨吊液压系统设计

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驱动装置的结构釆用的是摩擦轮驱动，驱动力由摩擦轮与工字钢的摩擦力产生，摩擦轮与工字钢之间的正压力由液压紅提供，通过调节液压虹液压力的大小实现驱动力的调节，单轨吊液压管路图，其结构原理较为简单，结构设计时需要注意驱动的摩擦轮揚磨损、经常更换，因而摩擦轮与工字钢之间的横向距离需耍液压赶调节

液压油缸是液压系统中的动力源，它是将机械能转变成液压能，提供动力给液压系统中的执行元件，是液压系统中的重要组成部分之一。液压栗种类和型号多，在选用液压菜时，首先应满足使用要求，其次是考虑价格、维修保养是否方便等其它因素。

液压单轨吊是来搭载煤矿井下综采工作面列车设备的自行运输车辆。是由承载小车、导向轮、制动装置、油缸、横梁等组成。它行驶在皮带顺槽悬吊的单轨上，可自行移动，工作，单轨吊液压系统设计，安全运输简单、操作灵活方便。不需要铺设地轨和购置梭车等设备，阿拉尔单轨吊，靠自身的千斤顶和抱闸组，自行步进移动。敷设的单轨平时用作列车装置行走的轨道，在安装和拆除工作面设备时，又成为运输工作面设备的单轨吊机车的运输轨道。一轨多用，既节约成本，又减少了工作面设备运输时间。

综井每采百万吨煤，需辅助运输用工800~1200人班，所以我们亟需采用高新技术，单轨吊液压系统，加速实现煤矿辅助运输现代化。单轨吊运输作为一种新的运输方式，克服了卡轨车运输条件限制，实现多条巷道连通使用，可以在多弯道、多起伏的巷道中应用，灵活性和适应性都较强。推广和应用单轨吊运输，对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义。

矿用辅助运输设备主要包括单轨吊机车、卡轨车、轮齿车和无轨橡胶轮车四大类。 单轨吊属于天轨运输，主要用于运输物料和人员等。

单轨吊机车悬挂在巷道顶部单根钢轨上，根据驱动方式不同又可分为:柴油机单轨吊、气动单轨吊、绳牵引单轨吊、蓄电池单轨吊机车和电动单轨吊机车等。

单轨吊机车的优越性表现在爬坡能力强，运载载荷大，运行机动灵活，安全性能高。 一台机车可以在多变坡、多岔道中不经转载实现连续直达运输，从而减少了煤矿辅助运输系统中的换装环节，大量减少了工作人员的数量，达到降低成本的目的，大幅提高工作效率，同时间接提高了煤矿人员的安全。