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催化燃烧是典型的气-固相催化反应,其实质是活性氧参与的氧化作用。在催化燃烧过程中,催化剂的作用是降低活化能,同时催化剂表面具有吸附作用,使反应物分子富集于表面提升了反应速率,加不慢了反应的进行。借助催化剂可使废气在较低的起燃温度条件下,发生无焰燃烧,并氧化分解为CO2和H2O,同时放出大量热能,废气催化燃烧,从而达到去掉废气中的不好的物的方法。
在将废气进行催化燃烧的过程中,废气经管道由风机送入热交换器,催化燃烧装置,将废气加热到催化燃烧所需要的起燃温度,再通过催化剂床层使之燃烧,由于催化剂的存在,催化燃烧的起燃温度约为250-300℃,低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃,因此能耗远比直接燃烧法为低。
催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单,主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑,润滑剂利用率低。一般用于低负荷、不算摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。RCO蓄热式催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统,有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动,提升了润滑的性。按使用润滑材料不同,有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。
润滑系统因设备而异,系统的主要元件也已大部分实现了标准化,给设备润滑系统的维护带来了方便。尽可能实现润滑系统机械化、自动化,且性能良好、工作,确定各个润滑点良好的润滑。能均匀、连续地供应润滑材料,并便于对润滑剂的供给量进行调节。要考虑润滑剂的循环使用。润滑装置应具有的过滤装置和吸尘效能,确定润滑材料的清洁。装置的结构尽可能简单,便于维护与检修。装置的密封性能良好,不泄漏,不污染环境。广东天清佳远环境科技有限公司
VOCs治理有两种基本技术,一种是回收技术,处理的基本思路是将排放的挥发性有机化合物吸收、过滤和分离,然后对净化等有机废气进行处理,然后回收利用。如吸附回收技术、吸收技术、膜技术等。另一个是销毁技术。废气处理的基本思路是通过燃烧等化学反应,将排放的VOCs分解结合成其他无毒无害的物质。比如燃烧技术,生物技术,等离子技术。目前,这两种技术已经得到了研究和应用。下面和VOCs治理设备厂家详细来了解一下。
当不需要对废气中的有机物进行回收利用时,通常采用燃烧法进行治理。催化燃烧技术和高温焚烧技术是比较普遍的VOCs燃烧治理技术。
业内人士认为,无论是热力焚烧法还是催化燃烧法都需要将废气加热到相应可燃的温度。如果废气中有机物的浓度较高,废气燃烧后产生的热量可以维持有机物分解所需要的反应温度,采用燃烧法是一种经济可行的有机废气处理方法。
当废气中有机物浓度较低时,由于传统的催化燃烧技术和高温焚烧技术换热效率低,需要大量耗能,废气处理设备运行费用较高。为了提高热利用效率,降低设备的运行费用,催化燃烧,近年来发展了蓄热式热力焚烧技术(RTO)和蓄热式催化燃烧技术(RCO)。RTO和RCO技术换热,可以在VOCs较低浓度下使用,近年来得到了广泛应用。
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催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧、催化反应器、热回收系统和烟气排放烟囱的净化部分,如净化原则是:原始气体进入燃烧室前,通过热交换器被送到了燃烧室预热后,达到反应温度的要求在燃烧室,氧化反应的催化反应器,净化后的烟气释放的热量一部分,再由烟囱排入大气的热交换器。
催化燃烧过程。不同的场合和不同的气体排放,有不同的工艺流程。但是无论采用什么样的工艺流程,是由下列流程单位。废气预处理,为了避免拥堵在催化剂床和催化剂,排气床之前必须进行预处理,去除废气中的粉尘,水滴和催化剂。
在催化燃烧过程设计中,应根据具体情况,处理体积较大的场合,汕头催化燃烧,构建类型流程设计元素,即预热器,反应堆独立安装,同时管连接。
可用于处理体积小,催化焚烧炉和预热在一起,但必须注意的预热段之间的距离和反应。
有机废气的催化燃烧、有机废气在与空气混合,高温易引起安全是非常重要的。
因此,一方面必须控制和空气混合比、有机质下限;催化燃烧系统应该设置,另一方面,监控报警装置和防爆措施。
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