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单轨吊控制中心
单轨吊控制中心
PLC是机车操作、检测、显示、控制、执行的中1枢环节,安装于防爆电控内。由各种控制线与外部联接,分别完成对外部操作信号、液压站压力信号、逆变器的工作运行等信号怕采集处理;并发出对牵引逆变器、液压站逆变器、液压站电磁换向阀以及状态显示信号的输出控制指令。PLC可编程控制器输出信号通过光电隔离板、继电器、梅花端子向外输出和返回信号。
单轨吊的单轨吊控制中心液压回路的2路系统压力检测信号;驱动夹紧回路的2路压力检测信号;制动夹紧回路﹖路压力检测信号;经本安处理后,进 PLC输入口,煤矿单轨吊生产厂家,进行信号处理。调定3路系统压力信号,使液压系统压力工作在一个压力区间内,液压系统压力到达工作上限,单轨吊,液压泵停止,系统保压、液压系统压力降到工作压力下限,液压启动,使液压系统升压并储能。
调定单轨吊驱动回路的3路压力检测信号后,当夹紧压力不足时,使夹紧电磁阀得电,给夹紧油缸补压;压力在夹机紧压力工作范围之内时,电磁阀失电,夹紧压力保持状态。
制动夹紧回路的1路压力信号,是用来判断制动器是在夹紧准确状态,还是松开状态。
单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?电缆单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?
电缆单轨吊应用于煤矿井下,电缆单轨吊吊挂在巷道的顶部,用于吊挂采煤机的电缆、刮板运输机的电缆、以及液压支架的液压管线等,并随着综采工作面的推进而前移。济宁电缆单轨吊惠,下面小编为大家介绍下电缆单轨吊在煤矿运输中需要哪些维护?
相对于煤矿运输中的其它设备,单轨吊具有能够在复杂的外界环境中进行高难度作业的能力,其运输的安全性高,且消耗的人力和物力都比较少,已经成为现代自动化煤矿运输中不可或缺的重要组成部分。随着我国经济的迅速发展,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生产效率势在必行。对柴油机单轨吊进行维护对于井下开采的正常运输十分重要,特别是在国内一些比较大的煤矿中,矿井深度大、地压大、巷道底板变形严重,加强单轨吊的使用维护,单轨吊原理,才能够保证开采的安全。具体可以采取的维护措施包括:温度控制保护渊柴油机主冷却系统的温度保护、排气温度保护、起吊液压系统温度保护、润滑油温度保护和主液压系统温度保护冤、压力保护渊润滑油压力欠压保护、补油压力欠压保护和控制系统压力欠压保护冤、制动保护渊紧急停车制动、运行制动保护和制动保护冤,这些控制保护措施,可以在很大程度提高单轨吊的安全稳定性。
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单轨吊简要介绍
单轨吊包括柴油机、蓄电池和绳牵引单轨吊。使用的是柴油机单轨吊,其特点是体积小,机动灵活,适应性强,不怕水,不怕煤,不受底板状况的影响,过道岔方便。连续运输距离长,用于掘进巷道时能迅速延伸轨道,电缆拖挂单轨吊,既,经济性也好。单轨吊可以实现从井底车场甚至从地面(斜井或平巷开拓时)至采区工作面的直达运输。根据国外经验,采用单轨吊系统可以基本解决整个矿井的辅助运输机械化问题。
当前我国还存在着大量的中小型矿井。矿井的井筒及巷道断面也都较小,巷道系统比较复杂。井型及巷道系统又不易改造。如果这些矿的巷道顶板比较稳定,支护条件较好,单件重量不太大,特别那些有底鼓的矿井,选用单轨吊运输系统还是比较合适的。
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