雷姆斯环保科技(图)-气动单轨吊车-单轨吊

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气动单轨吊车是起重运输设备之一。它具有电动机和柴油机、液压机驱动的优点：

· 无电火花产生，了起重设备的防爆问题。适用于：Ⅰ区危险场所，含ⅡC，T4组及以下1。

· 体积小、重量轻。

· 无尾气污染、无高压管道、为普通工业气压0.5MPa。

· 可在水平、弯道、俯仰等多种复杂环境中自如工作。

正是基于上述优点，矿用单轨吊车厂家，QDDC型气动单轨吊车可用于坑道、巷道、煤矿、化工、仓储等领域。

二、结构说明：

气动单轨吊车主要由：①辅助刹车装置部件、②联接体、③牵引装置部件、④气路控制系统、⑤滑动小车、⑥气动葫芦等部分组成。这六部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行1。

气动单轨吊是以压缩空气为动力，井下单轨吊车，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，单轨吊，可随轨道水平、转弯、上下俯仰行进。

单轨吊具有良好的经济和社会效益  

1、从轨道来看，轨道一般选用22kg/m轨道，需要双股道布置，加上道钉、鱼尾夹板、轨枕等，需用大量材料。而单轨吊轨道系统， 需要一股道，重量不大于25kg/m，除吊挂链和吊挂锚杆外，不需要其它物料，相对地轨材料比较省。  

2、从采煤工作面的生产接续来看，气动单轨吊车，使用单轨吊运输安装撤除一个100架轻型支架的综采工作面需要14天左右的时间，而使用地轨运输需要30天左右的时间，可提前16天，每次可节省一个面装备17天的设备租赁费。  

3、从使用人员来看，使用传统的

小绞车运输方式每条巷道布置多部绞车，每部绞车需一名司机和一名信号把钩工，占用大量人员。而单轨吊运输，多条巷道只须安排一名单轨吊司机和一名把钩工便能够解决所有问题。可见，单轨吊运输可节省大量的劳动力，减少工资支出，也有利于安全管理。  居于以上分析，应该说单轨吊是一种适合我国大多数煤矿条件的辅助运输设备，推广前景广阔。  

国内单轨吊发展状况

1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，国家对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各大矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输效率髙、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。 

2、国内使用的单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。

国内单轨吊的生产情况。目前，我国生产单轨吊的厂家只有两家，即太原矿山机器集团电气发展有限公司和山东立业机械装备有限公司，国内单轨吊主要停留在蓄电池动力的电牵引机车，目前我公司取得生产许可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五种型号，柴油机车的研发电气公司正在进行中。