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单轨吊控制中心
单轨吊控制中心
PLC是机车操作、检测、显示、控制、执行的中1枢环节,安装于防爆电控内。由各种控制线与外部联接,分别完成对外部操作信号、液压站压力信号、逆变器的工作运行等信号怕采集处理;并发出对牵引逆变器、液压站逆变器、液压站电磁换向阀以及状态显示信号的输出控制指令。PLC可编程控制器输出信号通过光电隔离板、继电器、梅花端子向外输出和返回信号。
单轨吊的单轨吊控制中心液压回路的2路系统压力检测信号;驱动夹紧回路的2路压力检测信号;制动夹紧回路﹖路压力检测信号;经本安处理后,进 PLC输入口,进行信号处理。调定3路系统压力信号,使液压系统压力工作在一个压力区间内,液压系统压力到达工作上限,液压泵停止,系统保压、液压系统压力降到工作压力下限,单轨吊,液压启动,使液压系统升压并储能。
调定单轨吊驱动回路的3路压力检测信号后,当夹紧压力不足时,使夹紧电磁阀得电,给夹紧油缸补压;压力在夹机紧压力工作范围之内时,电磁阀失电,夹紧压力保持状态。
制动夹紧回路的1路压力信号,是用来判断制动器是在夹紧准确状态,还是松开状态。
单轨吊的优点单轨吊运输具备数字化的优点,可充足节约运输資源。在斜巷中应用的辅助运输装备,如卡轨车、小提升绞车、梭车等,大多数是在固定不动地址应用,一部机器设备只有服务项目于一条巷道或巷道的一段,一个采场好几个采煤工作面和采煤,井下单轨吊,必须布局几台机器设备,方能确保辅助运输的必须。应用单轨吊运输,各巷道中间的单轨吊路轨路线能够根据铁路道岔、转弯等联成一体,产生一整套单轨吊应用系统,一部双轨电力机车能够服务项目于好几条巷道好几个工作台面,还可以好几部电力机车服务项目于一条巷道集中化开展运输进行运输量很大的运输每日任务。单轨吊的驱动力转变 范畴大,运输工作能力大单轨吊有多种多样驱动力的方式,驱动力可由27kN到125kN,可运输24吨下列的吊物,在中国的路轨运输的辅助运输机器设备中属运输工作能力较大 的。大的运输工作能力和驱动力的特性,是较为合适在我国煤矿业的特性的。单轨吊车是近年来发展较快的-种矿业领域内使用的运输设备,尤其在煤矿井下的采区上、下山和工作面.顺槽内,煤矿单轨吊,更是得到了广泛的应用,成为煤矿企业运输设备更新换代的首1选技术,该技术设备不仅可以运输物料,也可运输相关设备和人员。
随着:我国煤矿机械化的迅速发展和重型设备的大量使用,井下复杂环境的运输工作已经成为了煤矿企业迫切需要加强和改善的重要内容,而单轨吊车的出现则很好的解决了这一-棘手问题 。单轨吊运输系统根据设备和使用环境的差异,其运距一-般在1至2公里之间,也出现过蕞长3公里的实用系统;在运行速度方面,气动单轨吊车,出于安全性的考虑,运输.人员时的速度相对较低,- 般为1.5至2米秒,而在运送物料和重型设备时可达到2至3米秒在使用条件允许的情况下,部分场合甚至达到了4.5米秒,运输效率显.著提升。单轨吊车按牵引方式的不同可分为钢丝绳牵引和机车牵引两大类型,其中机车牵引又可分为柴油机车和蓄电池机车2种。
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