21世纪经济报道记者 宋豆豆、杜巧梅 重庆报道
5月底，作为今年第一场线下车展，粤港澳大湾区车展的如期到来让压抑已久的汽车从业者们终于见到了行业复苏曙光，余承东“说大话”、何小鹏“听了想丢鞋”更是让汽车圈迎来久违的沸腾。
自带“嚣张”与“豪气”的粤港澳大湾区车展的余热尚未散去，6月25日，延期一个月的2022重庆车展拉开帷幕，为期9天，如同火炉重庆炙热的天气一般，重庆国际博览中心上演着兴奋与激情。
据了解，本届重庆车展总展出面积共15万平方米，有超100款全国首发车型，超1000款全球汽车品牌车型，还打造了全国首个智能网联新能源汽车专馆，展示超40个新能源品牌逾300款车型。
作为主导区域性市场的车展，特别是具备对川渝、西南地区的车市辐射作用，重庆车展的卖车特色相当鲜明，各大厂商纷纷将极具市场竞争力的展期特惠政策带到重庆。
车展开幕恰逢周末，连续两日的上午9点，展馆外，观众早已排起长队陆续进馆，年轻消费者占绝大部分，也有不少消费者带娃观展。展馆内，身穿带有品牌标识、或举着指引牌或发传单的工作人员在场馆内外穿梭；各个品牌的销售在自家展台旁招揽有购车意向的观众；形形色色的促销广告随处可见，“大卖！大卖！”此起彼伏的口号烘托着重庆车展的展销气氛。
新能源风头无两
近水楼台先得月，作为重庆车展东道主的长安汽车、长安欧尚、长安福特、长安马自达在离入口最近的N8展馆内占据了“半壁江山”，也吸引了参展的大半观众，长安汽车携长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD、长安UNI-V iDD、欧尚Z6蓝鲸iDD、Lumin、阿维塔等全系电动电气化产品登场，向新能源市场发起冲锋。
不过阿维塔展台设在了N4馆，与蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、埃安、高合、智己、赛力斯等一众新能源品牌一争高下。长安汽车、华为、宁德时代三巨头聚首的阿维塔展台则牢牢掌握了流量密码，将N4展馆的热闹推向高潮。长安汽车董事长朱华荣驾驶着阿维塔11缓缓驶入舞台中央，打开车门，一起走出来的还有华为轮值董事长徐直军和宁德时代董事长曾毓群，在交流环节两人多次提及“我们的阿维塔”。
发布会上，阿维塔公布了其首款智能电动轿跑SUV阿维塔11及其限量版车型阿维塔011的进展，并宣布新车于今年8月8日正式上市，年内实现交付。基于全新一代智能电动车技术平台CHN，合力打造系列高端智能电动汽车产品并持续迭代，至2025年推出4款全新车型。
产品能否制胜尚未可知，但资本市场的狂欢不曾掩盖。6月27日开盘，长安汽车股价跳空高开，盘中一度触及涨停，最终收涨8.76%；28日，长安汽车涨停并创新高，股价为20.35元，总市值达2019亿元，成为比亚迪、长城汽车、上汽集团之后A股第四家市值超2000亿的车企。
占尽地利的长安汽车“大秀肌肉”，和长安同一展馆的比亚迪颇有些“喧宾夺主”的意味。21世纪经济报道记者在现场排队近15分钟，才轮到近距离接触已开启预售的海豹，彼时已接近展馆闭馆时间。除了海豹以外，比亚迪唐、汉、宋等相关车型均围满了人。
“我之前卖燃油车，以往参加车展的时候展台从来没有这么多人，不仅人多而且沟通的过程中发现许多人很了解比亚迪。”比亚迪展台的工作人员张伟（化名）侃侃而谈。
交谈期间，另一位类似销售主管的人将其拉到旁边，小声问道“今天开了几单？”“7单”张伟语气中藏不住的喜悦和自豪。
不过重庆车展再现车主维权事件。车展首日零跑汽车展台维权、第二天广汽埃安展台维权，尽管维权现场很快被工作人员用围布遮挡，但依然给热闹的车展泼了凉水。
近年来随着新能源汽车销量快速攀升，新能源汽车召回、投诉、维权等事件数量也随之走高，新能源汽车质量相关问题已成为用户维权、投诉的重要诱因，这也警醒着一路狂奔的新能源车企——产品质量、安全、宣传、服务等各个关卡都需要认真对待。
燃油车降价揽客
新能源展台引吭高歌的同时，不少燃油车也首发亮相，如广汽三菱全新欧蓝德首次在国内亮相，预计将于年内上市；回归四缸发动机的全新福特福克斯上市，共推出4款车型，售价区间为11.98万-14.58万元。
与粤港澳大湾区车展上豪掷20亿购车补贴促消费相比，重庆车展略显“小气”，厂商推出购置税全免、免保险费、免保养费、置换补贴以及各种金融政策。
不过山城自有妙招，重庆车展联合全城200家知名火锅品牌和热门商圈，全城派发千万火锅券，逛重庆车展，打卡抽汽车大奖，购车抽5000元现金大奖。
尽管人流量不如新能源展馆大，但燃油车展馆也以真金白银的降价优惠各显身手，怒刷存在感。
广汽丰田展出的车型直接贴上“此车享受购置税减半政策”，据销售人员透露雷凌优惠幅度最大（2万），凯美瑞双擎优惠不到2万，但所有优惠仅限车展期间；
15901824610 周经理