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SL20PA1-4X/ R900587559
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最后更新: 2022-09-23 11:53
 
详细信息

SL20PA1-4X/ R900587559  

宁波秉圣直接德国力士乐总公司采购,国内直接销售,可提供报关单,保证原装,假一赔百!PV180R1L1T1NUDR力士乐比例阀,宁波秉圣大批量备有现货,这个是钢厂,水利,飞机,压铸机等重型设备上面常用备件。

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比例阀现货库存表2.jpg

博世力士乐液压阀-电磁换向阀中位机能详解

一、O型符号为 其中P表示进油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。

结构:四个油口全部封闭,系统里处处有油压。

机能:油阀不卸载荷,活塞静止不动。活塞工作时由于活塞内部充满油液有阻碍作用

二、H型符号为 结构:所有四个油口全部开通。

机能:阀可以下卸载荷,活塞不受油压作用,可以自由伸缩。工作时,系统里没有油液阻碍,运行比较平稳。

三、Y型符号为 结构:P口封闭,A、B与回油口相连。

机能:由于P处封闭,所以阀无法卸载载荷,活塞不受油压作用,可以自由移动。

四、K型符号为 结构:在中位时,进油口P与工作油口A与回油口T连通,而另一工作油口B封闭。

机能:油阀于回油口相通,可以卸载载荷。活塞顶在处,静止不动。

五、P型符号为 结构:工作有口A,B与P

机能:1、对于直径相等的双杆双作用油缸,活塞两端所受的液压力彼此平衡,工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸,工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳,制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油阀不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小,应用广泛。

六、X型符号为 结构特点:在中位时,A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点:1、各油口与回油口T连通, 处于半开启状态,因节流口的存在,P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通,这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油阀不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。

七、U型符号为 结构特点:A、B工作油口接通,进油口P、回油口T封闭。机能特点:1、由于工作油口A、B连通,工作装置处于浮动状态,可在外力作用下运动,可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油阀不能卸荷。

八、K型符号为 结构特点:在中位时,进油口P与工作油口A与回油口T连通,而另一工作油口B封闭。机能特点:1、油阀可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

九、J型符号为 结构特点:进油口P和工作油口A封闭,另一工作油口B与回油口T相连。机能特点:1、油阀不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。 十、C型符号为 结构特点:进油口P与工作油口A连通,而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点:油阀不能卸荷;从停止到启动比较平稳,制动时有较大冲击。

首先来说力士乐比例阀和力士乐伺服阀之间的差别并没有严格的规定和说明,这也是造成了大多数人不了解二者之间不同的主要原因,虽然力士乐比例阀和力士乐伺服阀之间并没有严格的规定,但是从性能上来说,力士乐伺服阀的性能要比力士乐比例阀要好一些,而且比例阀的性能越好,也就越接近于伺服阀,所以现在力士乐还有一个产品叫力士乐比例伺服阀.而且虽然相近,但是肯定有不同的地方,虽然比例阀和伺服阀的差别不是很明显,但是也可以总结为一下几点:

1.二者的驱动装置不同。力士乐比例阀的驱动装置是比例电磁铁;力士乐伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;

2.二者的性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,力士乐伺服阀和力士乐比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;      

2.1 力士乐伺服阀中位没有死区,力士乐比例阀有中位死区;      

2.2 力士乐伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200赫兹左右,力士乐比例阀一般ZUI高几十赫兹;     

2.3 力士乐伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,力士乐比例阀要求低一些;    

3.阀芯结构及加工精度不同。力士乐比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。    

4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。  

5.阀的额定压降不同。

我们知道以电控方式实现对流量的节流控制是我们使用力士乐Rexroth比例阀或伺服阀的目的,当然通过对于液压系统的结构修改也可以实现这样的节流控制,既然是节流控制,就必然有能量损失消耗,相比较而言,力士乐伺服阀的能量损失会更大一些,主要原因是力士乐伺服阀只有在一定流量的前提的才能更好的实现和维持控制油路的工作.

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力士乐伺服阀主要有滑阀结构的伺服阀,这一点和换向阀的滑阀结构一样,他们不同之处只是阀芯换向并不是用电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这就类似于电液换向阀,相比较与电液换向阀的潜质激发不同,力士乐伺服阀更有利于节省能源的消耗和控制更加方便,但是力士乐伺服阀也有比较明显的缺点,例如:能量消耗大,出现故障率比较高,而且ZUI重要的就是价格相对于其他阀门来说比较高,但是为什么力士乐伺服阀这么受人欢迎,ZUI主要的原因就是他的在所有液压阀中,力士乐伺服阀的动态性能是的,这里也是为什么一些液压设备中是力士乐伺服阀的天下,比如汽轮机调速,飞机舵机控制等,都在使用历史伺服阀。、

 

力士乐比例阀基本分为力士乐比例方向阀、力士乐比例压力控制阀和力士乐比例流量控制阀,其中力士乐比例方向阀又分为直动式-底板安装比例阀(产品有4WRE(E)系列以及WRA系列) 和先导式-底部安装比例阀(产品有4WRKE系列和4WRZE系列),力士乐比例控制阀又分为力士乐比例减压阀(例如:3DREP系列)和力士乐比例溢流阀(例如:ZDREE系列),力士乐比例流量控制阀又分为高频响阀,阀块安装式(例如:FEE系列)和力士乐流量控制阀(例如:2FRE系列)等。

4WRE(E)系列是力士乐比例阀中的比例方向阀系列,它属于直动式,底板安装类型的比例方向阀,下面我来给大家介绍一下力士乐比例阀4WRE(E)基本情况:


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