RTO原理是将有机废气（VOCs）加热到760℃以上，使废气中的VOCs氧化分解成CO2和H2O，氧化产生的高温气体采用蜂窝陶瓷蓄热体进行能量储存，并用来预热后续进入的有机废气，当废气中VOCs浓度到达一定值时，系统可不消耗额外燃料而维持反应的自平衡。
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资料显示，唐骏汽车从事新能源电动汽车、电动商用车和车设计、制造、销售的高新技术企业之一，拥有完善的销售配套体系和较强的生产经营能力。唐骏汽车现具有年产10万辆整车的规模能力。骆驼股份表示，公司拥有良好的动力锂离子电池、电机、电控研发基础和市场开拓能力，能够为唐骏汽车提供较好的产品配套、市场等服务。本协议的签订有利于充分发挥双方优势，提高竞争力，共同开拓市场;将有效促进公司及下属子公司新能源汽车业务的发展。
具有运行能耗低、适用范围广、净化效率高（≥98%）等优点，根据具体情况，可采用3室RTO、5室RTO及旋转RTO，常运用于石化、印刷、印铁、制罐、化工、制药、喷涂、电子半导体等行业。
沸石转轮浓缩+RTO工艺
Rotary Concentration & RTO Technology
采用沸石转轮（如：Munters、SEIBU GIKEN、NICHIAS、TOYOBO、Napotec等）将较中低浓度、中大风量的VOCs废气浓缩成较小风量、高浓度的废气，然后引入RTO进行高温氧化，氧化后产生的一部分能量用于再生沸石转轮，另一部分用于维持RTO反应的自平衡。
该工艺适用于有机废气浓度较低但排放要求较高的场合，具有处理效率高（综合效率≥95%）、运行能耗低等特点，常用于涂布、印刷、电子、涂装等行业。
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研究发现β-PbO2氧化膜的形成是提高析氧电催化活性和耐腐蚀性的本质原因，阳极表面β-PbO2形成越多，电催化活性和耐蚀性越好，为铅合金阳极表面陶瓷化处理提供理论依据。同时，该创新团队自主研发了栅栏型铝基铅合金复合阳极表面陶瓷化处理新技术，确定了β-PbO2氧化膜的形成条件和规律，完成了以活性β-PbO2为核心，WC、ZrO2等纳米颗粒掺杂改性β-PbO2-WC-ZrO2复合陶瓷膜的成分设计与工艺优化，探明了制备体系及材料性能与成分的关联机制。