泰特仪器推出了室内环境空气检测气相色谱仪，配置热解吸仪，毛细管色谱柱，样品吸附管等配件，通过大气采样器，将室内空气中的TVOC分子和苯系物吸附于样品吸附管中，再通过热解析仪分离出来，送入气相色谱仪中，就可以快速分析出得到室内空气中的TVOC含量和苯系物含量。随着国家对环境空气污染的重视，越来越多的第三方检测机构纷纷开展室内环境空气检测业务，面向企业或者个人用户开展室内空气质量检测业务，为用户提供切实的空气污染检测数据。
个人住宅、办公场所等民用建筑在室内装修过程中，会用到很多装修材料，如油漆、粘合剂等，其中含有很多易挥发的有机污染物，如甲醛，苯、甲苯、乙苯、对(间)二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯、十一烷等，这些有机污染物会对人体造成不同程度的损害，甚至是致癌。
根据国家颁布的《GB/T18883—2002室内空气质量标准》、《GB50325-2010民用建筑工程室内环境污染控制规范》要求，会对空气的的五项空气指标进行检测，包括空气中的甲醛含量、氨含量、放射性氡、苯类物质含量、易挥发性TVOC含量检测。其中，甲醛是用的甲醛测定仪来检测，氡含量检测有的测氡仪，氨含量检测有的氨气检测仪，而苯类物质和TVOC则采用了气相色谱仪来进行检测。
大气采样器采样
热解析仪解析样品，并输入气相色谱仪中
泰特仪器气相色谱仪做室内环境空气检测
技术参数
| 型号 | GC2030Plus | |
| 测试结果重复 性误差 | ≤2% | |
| 通讯接口 | 配置标准网络接口输出（6类网线连接），支持RS-232输出（选配） | |
| 主机尺寸 | 510×500×540mm | |
| 电源 | AC220V±10% 50Hz 2200W | |
| 工作环境 | 环境温度：5～35℃，相对湿度：≤85％，室内无腐蚀性气体，工作台平稳无振动，周围无强磁场存在 | |
| 柱温箱 | 炉膛尺寸 | 280×300×180mm |
| 温度范围 | 室温+5~400℃ | |
| 温度设定 | 1˚C；程序设定升温速率0.1˚C | |
| 色谱柱温度稳定性 | 当环境温度变化1˚C时，为0.01˚C | |
| 程升阶数 | 16阶 | |
| 程升速率 | 0.1℃-40℃/min（增量0.1℃） | |
| 氢火焰离子化 检测器（FID） | 大操控温度 | 400℃ |
| 检测限 | ≤5×10-12g/s [n-C16] | |
| 漂移 | ≤5×10-13A/30min | |
| 噪音 | ≤2×10-13A | |
| 动态线性范围 | ≥107 | |
| 全自动热解析仪 | 一次热解析加热范围 | 室温～400℃，以增量1℃任设 |
| 进样阀加热范围 | 室温～220℃，以增量1℃任设 | |
| 样品传输管加热范围 | 室温～240℃，以增量1℃任设 | |
| 二次解析温度范围 | 室温～400℃，以增量1℃任设 | |
| 冷阱温度控制范围 | -35℃～50℃，以增量1℃任设 | |
| 温控精度 | ＜±0.1℃ | |
| 温控梯度 | ＜±0.1℃ | |
| 解析回收率 | ＞98% | |
| 样品解析时间 | 0.01min～500min | |
| 样品吹扫时间 | 0.01min～500min | |
| 样品进样时间 | 0.01min～500min | |
| 管路反吹时间 | 0.01min～500min | |
| 反吹清洗流量 | 0～100mL/min（连续可调） | |
| 模拟采样流量 | 100mL/min | |
| 解析管规格 | 直径φ6～6.5mm，长度≥110mm | |
| 仪器尺寸 | 465×220×380mm | |
色谱峰图
工艺流程
泰特仪器立足气相色谱仪行业已经有10年的历史，经过多次工艺改进，已经建立了一套完整、规范的生产工艺流程，从配件选购到配件组装，从线路板安装到气源通路安装，一直到后的仪器调试，都有严格的生产规范，保证产品质量的稳定，仪器出厂前测试不达标，绝不允许出厂。
主要部件
服务承诺
上海泰特睿杰信息科技有限公司是一家注重承诺，对用户高度负责的色谱仪生产厂家，凡是购买本公司色谱仪产品的用户，我们均做出以下承诺：
1、我公司提供一年产品保修期，保修期内免费上门维修（人为因素或不可抗拒的自然现象所引起的故障或破坏除外）。
2、在接到报修通知后，8小时响应问题，3个工作日内赶到现场并解决问题。
3、用户可以通过售后电话咨询有关技术问题，并得到明确的解决方案。
4、用户在正常使用中出现性能故障时，本公司承诺以上保修服务。除此以外，国家适用法律法规另有明确规定的，本公司将遵照相关法律法规执行。
5、在保修期内，以下情况将实行有偿维修服务：
（1）由于人为或不可抗拒的自然现象而发生的损坏
（2）由于操作不当而造成的故障或损坏
（3）由于对产品的改造、分解、组装而发生的故障或损坏。