■满足：
GB18285-2005对汽油车双怠速法检测；
GB3847-2005对柴油车自由加速——不透光法测试要求；
GB3847-2005对柴油车自由加速——滤纸法测试要求；
GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求；
■功能特点
1.车载移动办公室，实现检测与办公一体化，方便环保部门现场检测使用；
2.彻底解决现有检测过程与法规不*问题，可以直接作为相关部门依据；
3.系统实现自动化检测，具有强大的数据深挖掘功能；
4.无线数据传输，可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接；
5.建立了统一的环保车型及车辆数据库，数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能；
6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;
7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。
测量参数 | 测量范围 | 分辩率 | 测量精度 | 检测方法 |
一、 汽车及摩托车尾气分析仪 | ||||
HC | 0～9999ppm vol | 1 ppm | 相对误差±3% | NDIR |
CO | 0.000～10.000%vol | 0.001% | 相对误差±3% | |
CO2 | 0.00～18.00%vol | 0.01% | 相对误差±3% | |
O2 | 0.00～22.00%vol | 0.01% | 相对误差±3% | 电化学法 |
NOx | 0～5000ppmvol | 1ppm | 相对误差±3% | |
λ | 0.500～10.000 | 0.001 | 相对误差±2% | 计算所得 |
油温 | 0～150℃ | 1℃ | 相对误差±1% | 热敏感应 |
转速 | 0～9999rpm | 1rpm | 相对误差±1% | 触发感应 点火线圈 |
二、柴油车不透光烟度 | ||||
N | 0～100.0% | 0.1% | 相对误差±1% |
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K | 0～10.00 1/m | 0.01 1/m | 相对误差±1% |
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烟尘浓度 | 0～844mg/m3 | 1mg/m3 | 相对误差±1% |
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油温 | 0℃～＋150℃ | 1℃ | 相对误差±1% |
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转速 | 360～8000rpm | 1rpm | 相对误差±1% |
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三、柴油车滤纸烟度 | ||||
Rb | (0～10)Rb | 0.01 Rb | ±1% (满量程) |
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重复性 | ±2% (满量程) | 稳定性 | ±2% (满量程) |
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气密性 | 不大于10ml/min | 抽气时间 | 1.4s±0.2s |
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