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企业视频展播，请点击播放视频作者：山东北华环保股份有限公司电缆托运单轨吊的牵引系统原理
液压单轨吊的液压回路是液压系统的基本构成单位，不管液压回路多么复杂，它总是由若干液压回路构成的。牵引系统的功能是在液压油的压力下驱动液压油缸实现伸缩进而带动机车整体进退。具体到迈步式单轨吊上则体现为，牵引系统由两个液压油缸并联通过换向阀连接到液压泵上，每个液压油缸各自连接一个顺序阀实现系统的压力稳定。
1-行走缸1；2-行走缸2；3、4-顺序阀；5-二位四通换向阀；6-溢流阀；7-液压泵；8-油箱。
开启液压马达7，当二位四通换向阀5处左位时，液压油经过顺序阀3、4进入行走缸1、2，固定行走缸1的缸体和行走缸2的活塞杆，车体与液压缸连接在一起，行走缸1左腔进油右腔回油、行走缸2右腔进油左腔回油，即实现单轨吊车的前进；当二位四通换向阀5处右位时，固定行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体，行走缸1右腔进油左腔回油、行走缸2左腔进油右腔回油，电缆拖挂单轨吊，单轨吊车继续前进，如此循环往复，单轨吊车就实现了迈步前进。反之，二位四通换向阀5处左位时，固定行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体，单轨吊车反向后退；处右位时，固定行走缸1的缸体和行走缸2的活塞杆，单轨吊车反向后退。
牵引系统的特点是采用两个液压缸并联连接，并且行程相反，当把行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体固定一起时，巴音郭楞单轨吊，两个液压缸的作用类似于差动液压缸，不管是左腔还是右腔进油，都能保证液压缸的行走速度保持不变，比免了因为单个液压缸因为有杆腔和无杆腔因为压力面积不同而引起进程和回程的速度不同。以上就是液压单轨吊的牵引系统原理。
单轨吊是怎么刹车的机体一抱闹装置的结构基座
摆动杆——用以将液压紅和闹块连接起来，利用杠杆传递作用力
承重轮——用以承受单轨吊设备的自重
闹块——用以制动时闹紧工字钢，实现装备制动
导向轮——用以装置工作导向
弹賛——用以放松闹块，取消制动
液压組——以推动摇臂实现制动
抱闹装置的工作原理。在抱闹时，液压油进入液压紅的有杆腔，活塞杆伸长
推动弹黃，弹簧预紧力作用摆动杆的下端，根据杠杆原理可知，摆动杆上方受力，
闸块被推动摩擦导轨以产生需要的制动力，综采电缆单轨吊自制，从而实现制动；在松开抱闹时，液压
油进入液压赶的无杆腔，液压虹活塞杆收缩，进而收缩制动弹簧，井下电缆推移装置单轨吊，通过摇臂，导
轨与闹块分离，装置的制动解除。液压紅安置于弹簧的内部，完成抱闹装置的抱
死和松开的功能，同吋将弹簧仲长，培加闹块与工字钢的摩擦力，保证了各种工
况下抱闹装置的制动效果，保证装置的安全
综采面设备笨重移动非常不便，随着采面的移动。设备搬迁后退时需要投入大量的人力、物力、财力且耗时很长。严重影响着井下工人的身心健康及采煤整体工作效率。
井下事故多发生在宗采面，而多数事故又直接因电气设备在移动、拖拽过程中电缆破损、设备漏电等原因造成。
综采面的高低不平、污水聚集，工人在走动过程中经常会有抓、扶电缆、工具撞击电缆现象，而这些高电压电缆会对工人的人身安全造成威胁。工作面环境恶劣，传统的乱堆乱放对各种电气设备及电缆造成腐蚀。大大缩减了设备及电缆的有效寿命。
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