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带水作业的清淤方式的优点是可以提高池塘利用率，工作时间不受季节限制，同时也节约了在干塘过程中所消耗的人力、物力、财力，节约了养殖用水。带水作业的水下清淤方式是整个机构潜入池底，在淤泥表面移动并进行吸泥。但由于整个机构潜入水中，对工作部件防水密封要求较高，维修保养技术难度大，安全性低，用户难以自己完成维修工作，工作可靠性也差。而水上工作方式克服了上述缺点，只须淤泥绞吸头沉在水下，可靠性好，机动性大，使用方便，具有较好的推广应用前景
小型清淤船的优势：
鱼期、鱼池、水渠等小面积水域在清淤或开挖时，通常都采用挖掘机进行作业，殊不知小型清淤船的工作效率及灵活性更优于挖掘机。
挖掘机一般是运用履带进行移交作业，也有的挖掘机是使用胶轮移动的，在陆地作业时，移动性特别灵活，但是当它在挖掘渠道、水池、鱼塘等区域时，由于水深的限制或淤泥过深的影响，大大降低了其操作灵活性，浅海环保挖泥船功能数据参数，只能在岸边作业，导致了作业盲区的产生。
小型清淤船是利用定位桩进行作业的，当它在水中作业时会用定位桩进行定位，然后进行挖泥作业。由于清淤船是浮在水面上作业的，所以它可以在水位较深的区域工作，如在渠道清淤挖掘时，它可以在渠道中间定位作业，挖到的淤泥可抛向渠道两侧。而挖掘机在作业时，可能受臂长的影响，距离较远的区域无法挖掘到。当小型清淤船在蓄水池塘中作业时，如果水面过宽，其臂长达不到抛泥的距离，它可以通过输泥管道将淤泥输送到岸边。这也是挖掘机做不到的。
疏浚工程的主要目的是什么？启航疏浚告诉您
挖深河道断面以提高河道的输水能力，满足行洪、灌溉、供水的要求，挖深海湾的浅段及区域以用来提高水深，满足通航、码头建设、船舶停靠的要求。吹填工程也归到疏浚工程中。因为其过程、原理及工具都与疏浚工程相同，只是目的不同。水利上有长江的荆江大堤加固、无为大堤加固等工程，取长江中的水下土方来吹填大堤后侧，增加了压盖重量，使堤防的稳定性提高：有黄河的淤背固堤，一方面加大了河道断面，另一方面加宽加高了堤防，沿海地区为了经济开发的需要，在近海区域广泛地进行着吹填造陆工程，一是节省了耕地的占用，二是将码头建在了深水区，便于形成航道、并减少了航道及港池淤积。上海、天津、广州、大连、珠海、烟台等沿海城市无一例外地进行吹填造陆，给外资企业的用地提供了便于出口的海运条件。
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