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单轨吊对巷道的适应性强及用途
单轨吊作为煤矿的一种辅助运输设备，具有安全性强、驱动力大、适应性强、经济效益可观的优点，是适应我国大多数煤矿的辅助运输设备。
一、单轨吊对巷道的适应性强
1、单轨吊作为一种辅助运输装备，对巷道坡度适用性比较强。电牵引机车运输坡度达15°，柴油机车运输坡度大达到24。对巷道的水平曲线半径可达到4m，竖曲线半径达达到10m，可应用于在一般平巷、斜巷、采区变坡轨道平巷、大巷等多种巷道中，具有较强的适应性。
2、单轨吊需要的巷道宽度比较小，电牵引机车设备宽仅1m，柴油机车宽1.2m，该装备不象地归运输那样对巷道安全间隙要求那么严格，巷道宽度很易满足要求。
3、单轨吊对巷道高度不高，运输综采支架时，巷道高度为支架蕞低高度加1.3米就能够满足要求。
4、巷道的支护条件。可以采用锚杆支护巷道、架棚巷道等。适应性较强。
二、单轨吊用途较广 单轨吊作为一种比较理想的辅助
运输装备，用途比较广泛，单轨吊，可以在多种条件下运输多种设备材料和物料等。
1、从运输种类上看，单轨吊既可以运输采掘工作面各种物料、设备，又可以挂上人车作辅助运人使用。
2、从使用形式上来看，单轨吊既可以作为综掘机跟皮带的辅助后配套用，又可以用来运输安装撤出期间的材料设备，还可以在工作面正常生产期间的物料供应。
单轨吊的介绍单轨吊车是在悬空轨 道上，以气马达经减速机构减速后带动行走轮沿轨道腹板摩擦行该单轨吊运车由轨道、气动葫芦、主牵引装置、失效承载车、控制系统等部分组成。每节轨道由I140E工字 卸扣组成。主牵引装置由气马达、减速箱等部分组成。减速箱的输出端与驱动轮连接，行走轮与轨道腹板贴合，靠摩擦传动。气动葫芦安装在承载车下方。整机用高度可调节的吊 挂装置吊挂于巷道顶板上的十字梁或锚杆、U型棚等。该设备主 要用于煤矿井下采、掘工作面巷道超前支护的物料及设备的运输，也适用于井下其他需要短距离运输的地点。
结构
单轨吊车由轨道、吊挂附件及高度调节装置、承载 车、气动拉杆、主牵引装置、失效制动单元、气控 系统等部分组成。
原理
单轨吊轨道由吊挂调节装置吊挂在巷道顶板上，轨道之间由螺栓连接，供气气管固定在轨道上来回移动的滑车上，液压单轨吊，随牵引装置来回移动，牵引装置气动单轨吊车由 两个3.5KW气马达驱动贴合于轨道腹板的行走轮，矿用液压单轨吊，从而拖动负载沿轨道来回移动。
钢丝绳牵引单轨吊。这类单轨吊，以卡轨车或小绞车为动力牵引单轨吊装置，并在巷道中敷设轨道系统，钢丝绳通过导向轮和滑轮导向，钢丝绳牵引单轨吊在轨道上行走，运输携带的重物。钢丝绳牵引单轨吊优缺点分析如下:
(1)、优点分析
A、初次投费用低。使用卡轨车或较大功率梭车一次性投资少。B、无污染，低能耗。
(2)、单轨吊缺点
A、牵引力小。由于卡轨车和梭车的牵引力有限，决定了钢丝绳牵引的单轨吊机车牵引力受限。
B、摩擦阻力大。由于钢丝绳需要在整条巷道内牵引导致摩擦阻力大，影响效率。
C、不安全因素多。钢丝绳牵引单轨吊还是没有摆脱钢丝绳，易出现断绳等不安全因素。
D、一套单轨吊只能适应一个地点，气动单轨吊车，不能够移动使用，设备使用效率低。由于钢丝绳牵引单轨吊存在以上缺点，故推广意义不大，不提倡使用该单轨吊。
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