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国外单轨吊运输运输状况
国外单轨吊运输运输状况
1、早在50、60年代，世界上一些主要采煤国家就开始着手解决本国煤矿井下辅助运输机械化的问题，并重点对单轨吊进行了研发。到70、80年代，电缆拖挂单轨吊，单轨吊运输成为西方一些国家的主要辅助运输装备，并产生了巨大的经济效益和安益。单轨吊是目前国外煤矿实用的主要辅助运输设备，按牵引动力分，有钢丝绳牵引、柴油机、蓄电池三大类。与传统的辅助运输设备相比，这些设备在技术特性、运输效率和安全性能方面都具有许多明显的优点，如:1)运行，不跑车，不掉道。2)爬坡能力强，能在起伏坡度较大和弯道道岔较多情况下运行。3）牵引力大，能实现重型物料如重型液压支架的整体搬运。4)运行速度快。5）能实现远距离连续运输。6)有比较完整的配套设备和运输车辆，可实现装卸作业机械化。由于具有这些特点，单轨吊发展很快。在德国鲁尔矿区以单轨吊为主，单轨吊，占95%，捷克则全部用单轨吊，在西欧、东欧和俄罗斯煤矿辅助运输主要使用单轨吊。
2、目前，世界上单轨吊生产企业比较出名的有德国的公司和捷克的公司两家，德国的公司有50年的单轨吊研发史，捷克的公司有20年的研发史，这些公司主要生产柴油机车。
单轨吊的轨道安装标准单轨吊轨道安装标准
1、安装要求
⑴吊挂板用锚杆进行锚固，锚杆顶端用双锚帽紧固。
⑵巷道顶板与吊挂板配合必须良好，矿用电缆单轨吊，不得有空隙。
⑶吊挂板与顶板用锚杆及垫块进行锚固，锚杆顶端用两个螺帽进行锚接。
⑷吊挂板通过M20×100螺栓与18×64矿用圆环链（用来调节轨道高度）进行连接。
⑸单轨吊18×64矿用圆环链与轨道通过U型环及M20×120螺栓进行连接。
⑹轨道底侧通过扣件配合定位连接，上侧通过吊耳配合与U型环连接。
⑺调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用M16×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧 除用M20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。
⑻对于轨道高度的调节，根据所吊货物的高度、巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环、5环等）
2、单轨吊吊挂要求：
原则上采用单吊链吊挂方式。由两根锚杆固定一个吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。锚杆直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。
1.单轨吊操作部分
单轨吊车的操作功能主要由操作台实现。
显示部分：单轨吊机车也设有两处状态显示。其中，司机室内操作台上安装一处状态显示台;防爆电控箱快开门上，井下单轨吊，设有三个显示窗，通过显示窗，可以观察到逆变器的工作情况，还可以看到状态显示盘的显示状态。
单轨吊操作台设有系统压力、加紧压力显示，并能自动调节系统与加紧压力;电压、电流显示;速度、时间显示和各种指示灯;当压力降到设定下限值时自动补压;当达到设定蕞高值时自动停泵。
2、使用单轨吊安全注意事项。
(1)、用前请确认电气闭锁完好。
(2)、使用前请确认电气设备符合电气完好标准，无失爆现象。
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