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单轨吊的工作原理
柴油机单轨吊机车排出的废气在废气冷却箱的水浴中被冷却，或采用风冷的方式进行冷却。流体静力学的行走机构齿轮及所有的辅助驱动器都设计为通过防火的液压机液体进行工作。矿物油的使用也遵守国家的规章制度。摩擦轮直接通过模块化的径向活塞发动机驱动，并以液压的方式压装在钢轨上。单轨吊紧急制动器和停车制动器通过弹簧加载的方式直接作用在钢轨上，煤矿电缆单轨吊，并且以液压的形式打开抱闸。照明和电子控制系统的本质安全电路由一-个防爆的发电机供电，输出功率为0.24 kW。司机室与主机部分之间的数据交换通过一个本质安全控制系统来实现。单轨吊该控制系统的主要任务是可靠地传输驾驶信号，并监控和显示与驾驶和维护相关的所有操作参数。
单轨吊的结构说明“单轨吊，是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、吊挂的设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用。该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。
结构说明：
气动单轨吊车主要由：①辅助刹车装置部件、②联接体、③牵引装置部件、④气路控制系统、⑤滑动小车、⑥气动葫芦等部分组成。这六部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行1。
气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，悬挂式单轨吊，可随轨道水平、转弯、上下俯仰行进。
蓄电池牵引单轨吊机车。防爆蓄电池单轨吊车是一种行驶于悬吊单轨系统的电牵引单轨吊车，
蓄电池装置是单轨吊车的总动力源，通过逆变器将直流电逆变为三相交流电，单轨吊，供给行走电机和液压站电机。电牵引单轨吊车有两套逆变器，即行走电机逆变器和油泵电机逆变器，矿用单轨吊生产厂家，均装于控制梁的防爆电控箱内，分别控制行走电机和液压站油泵电机工作;在单轨吊车需要驱动的场合，牵引逆变器将直流电变为三相交流电，驱动牵引电机工作，使单轨吊车前进;当单轨吊车在下坡时，在逆变器的控制下，将动能（或势能）转变成电能，向蓄电池组充电，实现回馈制动。单轨吊车在运行或需要起吊梁起吊工作时，液压油泵电机逆变器将蓄电池提供的直流电逆变为三相交流电，驱动液压油泵电机运行，使液压系统建立压力，完成液压缸及液压马达的正常动作。
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