| 车速 | 110 |
|---|---|
| 车型 | 中型垃圾车 |
| 类型 | 车厢可卸式垃圾车 |
| 燃油种类 | 柴油 |
| 认证 | CCC |
| 乘员/座位数 | 2人 |
| 品牌 | 东风 |
| 型号 | EQ1075SJ3CDF |
| 加工定制 | 是 |
勾臂垃圾车
勾臂式垃圾车是有汽车底盘，拉臂主油缸，附车架，翻转架，锁紧架，锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一段连载附车架上，另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统，活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上，锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时锁紧讲附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出是形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的回收把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将底下的垃圾箱拖拉至附车架上或者从附车架上放回到地面。
底盘及上装配置介绍：
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍： 车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
| 程力威CLW5070ZXXD6车厢可卸式垃圾车主要技术参数 | |||
| 产品商标 | 程力威 | 企业名称 | 程力专用汽车股份有限公司 |
| 车辆型号 | CLW5070ZXXD6 | 公告批次 | 318 |
| 外形尺寸(mm) | 5350×2000×2250 | 罐体容积(m3) |
|
| 总质量(kg) | 7360 | 额定质量(kg) | 4120 |
| 整备质量(kg) | 3110 | 前排乘客(人) | 2 |
| 轴荷(kg) | 2640/4720 | 免征 | 是 |
| 时速(km/h) | 110 | 燃油 | 否 |
| 油耗(L/100Km) | 6.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.2 | 环保 | 否 |
| 燃油类型 | 柴油 | 排放标准 | 国六 |
| 其他 | 1、该车仅选用3308mm轴距。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):380。3、ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司。4、发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2。5、专用装置:拉臂机构,用于城市环卫垃圾的转运。6、随底盘选装驾驶室。 | ||
| 程力威CLW5070ZXXD6车厢可卸式垃圾车底盘参数 | |||
| 底盘型号 | EQ1075SJ3CDF | 底盘品牌 | 东风牌 |
| 轴 数 | 2 | 前轮距(mm) | 1525,1519 |
| 轴 距(mm) | 2700,2950,3308 | 后轮距(mm) | 1498,1516 |
| 轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格 | 7.00R16 |
| 接近离去角 | 27.7/15 | 前悬后悬 | 1055/987 |
| 程力威CLW5070ZXXD6车厢可卸式垃圾车发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(KW) |
| D20TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| YCY24140-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| CA4DB1-11E6 | 中国汽车集团有限公司 | 2207 | 81/110 |
| ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/163 |
| CY4BK461 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 95/129 |
| CY4BK161 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| H20-120E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| CA4DB1-13E6 | 中国汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成： 勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
