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挖掘机机油混用后五大危害主要呈现：
a:排气管冒烟异常
例如冒黑烟或者冒蓝烟.机油混合后机油很有可能变稀，这样就很容易被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟.机油混合后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。
b:加快机油油泥的形成
机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机就容易形成高温，从而导致发动机容易产生故障，而有些油泥是以颗粒状固体存在，这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，发动机就会得不到润滑，后果是很严重的。
c:活塞杆或者活塞环出现变色1情况
混合后的机油可能会导致其密封性能改变，这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。
d:活塞环出现断裂
混合后的机油粘度也会有变化，不仅可能变小，水上挖机出租，也有可能会变大。而当机油的粘度变大后，其润滑效果就会相应的减少，这极有可能导致活塞环断裂。
e:活塞与缸筒磨损严重
如果润滑油的润滑膜被破坏，那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定，从而造成活塞与缸筒严重磨损。
挖掘机的作业方式可用于路堑挖掘、填筑路堤、平面挖掘、建筑物基础的挖掘和沟槽挖掘等工程施工。挖掘机布置在路堑的附近，根据情况选择沟端挖掘或沟侧挖掘方法进行施工。用工程车与挖掘机配合，将挖掘的泥土转运至卸土场。挖掘机与工程车配合可进行填筑路堤作业，挖掘机在取土场按照上述挖掘方法采土即可。
挖掘路堑和填筑路堤施工中，工程车配合挖掘机作业时所需要的车辆数，除与挖掘机、工程车的性能有关外，还与运输距离、道路状况、驾驶员操作技术等因素有关，一般可用估算法求出，然后通过具体作业予以落实。在此过程中，以满足挖掘机不中断作业、又不让工程车等候为原则。挖掘机进行平面挖掘作业时可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。垂直挖掘法，挖掘机垂直于工作面上进行挖掘。垂直挖掘法的优点是，挖掘机的两侧均可停放工程车，一侧工程车运输时另一侧工程车进行装载，并且挖掘机回转达角度不超过80°，有利于提高作业效率。
挖掘机发动机掉速
挖掘机作业出现发动机掉速现象，如果掉速厉害可能会导致挖机熄火。(一般情况下挖机掉速200转以上，都可以认定为挖掘机发动机掉速故障)
挖掘机发动机掉速故障原因:
1、柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)
2、发动机故障。(转速太低)
3、电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。
4、发动机负载过大。
5、液压系统故障。
6、燃油压力低，燃油品质差。
7、气门间隙不对。
8、发动机的某一个发动机缸运调定值不对。
9、进气系统漏气。
10、制动器以及转不正常。
11、喷油定时有错，燃油量的调定值不对。
12、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。
13、液压故障。
挖掘机发动机掉速故障维修:
1、当出现挖掘机发动机掉速故障现象后，首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质？加多？或者是有没有杂质？油路有没有阻塞？
2、其次，看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机，直喷的发动机就做一步检查。
3、检查了柴油路后，就检查发动机的气门间隙，检查发动机的转速大小？
4、然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现？
5、后，就检查发动机，看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速。
补充:
挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的，因为挖掘机油冷却装置和空气增压器，还有涡轮增压器，所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的。
另外，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样容易导致掉速或憋车。
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