| 产品名称 | 吸污车 |
|---|---|
| 前轮距 | 3300 |
| 质量 | 1500 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 品牌 | 东风 |
| 加工定制 | 是 |
   百公里油耗： | 7（L） L |
|---|---|
| 产品名称： | . |
| 额定功率： | 73（kw） kw |
| 额定载质量： | 1500（kg） kg |
| 轮胎规格： | 7.00R16 |
| 轮胎数： | 6 |
| 排放标准： | 国4 |
| 排量： | 3856（L） |
| 前轮距： | . |
| 驱动方式： | 4*2 |
| 燃料种类： | 柴油 |
| 整备质量： | 2865（kg） kg |
| 质量： | . |
| 轴距： | 3300（mm） mm |
| 轴数： | 2 |
| 总质量： | 4495（kg） kg |
| 最大扭矩： | --（nm） nm |
| 最高车速： | 95（km/h） km/h |
| 执行质量标准： | 国标 |
| 乘员/座位数： | 2 |
| 品牌： | 东风 |
| 型号： | SZD5040GXW4 |
| 加工定制： | 是 |
| 外形尺寸(长*宽*高)： | 5800×1980×2250（mm） mm |
东风蓝牌吸污车
【主要技术参数】 | |||
产品名称 | SZD5040GXW4型吸污车 | 产品号 | ZL02C4WP035 |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | 1.88 |
额定载质量(Kg) | 1435,1500 | 外形尺寸(mm) | 5800×1980,2050×2250 |
整备质量(Kg) | 2865 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) | 19/14 | 前悬/后悬(mm) | 1032/1468 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300 |
轴荷(Kg) | 1800/2695 | 最高车速(Km/h) | 95 |
其它 | 罐体有效容积1.88立方米,运输介质:液态污物,密度:800千克/立方米;罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm):2500×1050;随底盘选装驾驶室;选装罐体左右两侧平台;侧后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×120,后部离地高(mm):420. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1041SJ35D6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5845×1900,1950×2220 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/16 | 轮胎规格 | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
钢板弹簧片数 | 8/9+5,6/8+4,6/6+5 | 前轮距(mm) | 1506,1404,1500,1586 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1466,1458,1520,1530 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4F | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 73 |
一、产品详细说明
该型吸污车是由东风DFA1040SJ35D6底盘改装而成，使城市下水道疏通的专用机械，适用于下水道污泥的抽吸，清捞和装运并和用于吸粪及其他抽吸作业。本车具有足够的抽吸真空度、吨位大、效率高、用途广，适用于大、中、小城市。
产品符合Q/HY005—2003标准要求标牌固定在车架右侧前部，VIN代号固定在罐体前端面。
二、主要技术参数
吸污车容积：3立方
最大倾斜角（°）：≥45°
有效吸程（m）：≥5
抽吸满罐所需时间（S）：≤250
系统最大真空度（MPa）：≤-0.07
举升时间（S）：≤45
后盖开启角度（°）：≥75°
后盖开启所需时间（S）：≤25
吸入管直径：100
接近角(°)：23
离去角(°)：15
五、 结构组成和工作原理
本车是利用真空泵抽吸原理来完成作业的，即是底盘发动机的动力由取力箱取力后通过液压传动来驱动真空泵，以此来实现对罐体中空气的抽吸而达到近似真空，再通过操作阀门及吸泥管即可将下水道的泥水吸入罐体，罐体吸满后便可将污泥运走。吸满一车约需时间8分钟。
四、车辆的操作规程
1、吸入操作方法：
⑴吸入前的准备工作
a) 关好罐门和三个阀门。
b) 四通阀置于中间位置。
c) 多路阀右阀杆置于中间位置。
d) 检查真空泵机油是否正常。
2、操作顺序
a) 分开离合器，将取力器操纵杆置于接合位置，然后徐徐放松离合器踏板。
b) 将多路阀杆置于“马达”位置，油门拉至最适当位置使得真空泵的转速在800——1000转/分。
c) 将四通阀（2）手柄置于吸入位置，并检查排出空气，真空泵有无异常声音，真空表是否正常。
d) 将吸泥管放入下水道沉井，待真空度到达600——740mmHg时，即可打开阀门吸泥，吸泥时应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔及入空气和水可提高吸泥效率。
e)吸满后关闭吸泥阀门，将四通阀和多路阀打至中位置取力器脱开。
3、污泥排出方法：
⑴打开后罐门球阀将罐内污水排出，若要加速排放可打正压。
⑵待罐内压力与大气压力相等后，松开压紧手柄并将螺杆拔出。
⑶从新启动油泵和真空泵，操作步骤与前面所述相同，将多路阀的罐门操纵杆置于开门位置，罐门慢慢打开，罐门到位后放松操纵杆。阀芯便在弹簧的作用下回至中位，再将操作杆置于上升位置，罐体即倾斜将污泥排出。
⑷ 将罐门法兰和密封圈上的泥土清理干净，再将罐门操纵杆置于关门位置，闭好门后，再将倾翻操纵杆置于下降位置，回位后将螺杆插入并压紧，最后将取力器脱开。
