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无组织排放管控治一体化解决方案中云雾抑尘的码头治理
近年来，随着国内外经济的持续快速发展码头货品的出口与进口给国内外的交通运输业带来较大的发展机会，也推动了国内外货物的集散和运输。但在国内的部分散货码头经常会产生一些粉尘问题，这是由于煤炭铁矿石等矿产物资在卸运、转载过程中，由于物料撞击、落差以及气流冲击、设备搅动、振动等因素。九九环保研发的云雾抑尘装置能对这些粉尘进行治理，从而减少码头对外界环境的污染。
由于港口码头的露天料场面积巨大，料堆的数量与种类多，且占地面积分散，再加上料堆小而高，实施料场全封闭要花费高额的建造费。九九环保云雾抑尘系统可以用云雾主机控制区域的多个分控点，使用微雾对料堆区域的粉尘进行治理。
云雾抑尘治理的是小于1-10微米的可吸入粉尘。通过合理的配置喷雾量，利用压缩空气和普通自来水创建微米大小的雾滴，使雾滴注入产生粉尘处，并能有足够的停留时间来吸附空气中的灰尘颗粒，使它们粘合在一起，从而降落，起到降尘的作用。
干雾抑尘装置在烧结厂无组织排放粉尘治理分析一、烧结厂介绍
烧结是将各种粉状的含铁原料、熔剂和燃料等按一定的配比混合后，在燃料产生的高热和一系列物理化学变化的作用下，水喷雾除尘系统，部分混合料颗粒表面发生软化和熔化，产生一定数量的液相，浸润其他未熔化的矿石颗粒，当冷却后，液相将矿粉颗粒固结成一种人造块矿——烧结矿，烧结矿是高炉炼铁的主要原料。
在钢铁联合企业中，烧结厂承担着原料准备的重要任务，同时，烧结厂也是粉尘污染严重的单位之一。烧结厂工艺环节复杂，处理的原料品种多，产生的粉尘量大，除尘喷雾系统，影响面广，危害严重。
二、烧结粉尘源
烧结生产过程的主要尘源是：①烧结用的物料在装卸、转运和加工过程产生的粉尘；②烧结机和冷却机排料时产生的粉尘；③烧结机主烟道外排废气中的粉尘；④烧结矿整粒时产生的粉尘；⑤成品和返矿运输过程产生的粉尘；⑥二次扬尘等。
各种尘源都有它的特点：原料准备系统的尘源多而分散；烧结系统的废气量大、温度高，含尘浓度大，由于目前多生产自熔性或高碱度烧结矿，因而产生的粉尘比电阻高。此外，烧结粉尘磨损性强，废气中含SO2、CaO，易产生腐蚀与结垢，使烧结粉尘的治理工作十分困难。
三、粉尘治理
原料采用火车、汽车运输时，在装卸过程中会产生大量的粉尘，这些粉尘属于无组织排放，一旦灰尘外溢，难以处理。以往通常采用的喷水处理方式效果不太理想，近来，一种干雾抑尘技术的应用取得了很好的效果。
所谓干雾，指的是直径在10μm以下的微细水雾颗粒，它可以使粉尘颗粒相互粘结，聚集成较大颗粒后在自身重力作用下沉降。火车、汽车装卸时，通过在下料区周围喷干雾，将下料区笼罩在“干雾罩”内，扬起的灰尘遇干雾后沉降，被抑制在下料区内。
与喷水方式相比，宜春喷雾除尘，干雾抑尘装置具有节能环保、耗水量小、自动化程度高、运行费用低的特点。而且，干雾抑尘装置不受气候影响，冬季也能正常使用。采用干雾抑尘装置，能明显改善工作环境，减少清扫和维护的工作量，避免了因物料流失造成的浪费。
无组织排放的污染物是大气中污染物的重要组成部分。相比有组织排放，无组织排放的排放量较小，然而也是因为此，导致工业无组织排放长期受到忽视，再加之无组织排放的治理难度远大于有组织排放，所以很长一段时间工业企业对于无组织排放不采取治理措施，这也进一步加剧了无组织排放的污染程度。
无组织排放是指不经过排气筒或排气筒小于15米的无规则排放。无组织排放的粒径范围分布很广，可从十分之一微米到数百微米，受气象和人为因素影响，粒径越小，扩散作用越强，影响范围越广。
工况下的无组织排放是指非密闭式工艺过程中的无组织、间歇式的排放，喷雾除尘厂家，在生产材料准备、工艺反应、产品精馏、萃取、结晶、干燥、卸料等工艺过程中，污染物通过生产加注、反应、分离、净化等单元操作过程，通过蒸发、闪蒸、吹扫、置换、喷溅、涂布等方式逸散到大气中。
无组织排放通常包括面源、线源和点源等。如露天堆放的煤炭、粘土、石灰石、油漆件表面的散失物等，均属面源的无组织排放；汽车在有散状物料的道路上行驶时的卷带扬尘污染物排放属于线源污染；散状物料在汽车装料机械落差起尘量以及汽车卸料时的扬尘污染排放等都属于点状无组织排放源。
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