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船用电加热器 原理
船用电加热器是一种消耗电能转换为热能，来对需加热物料进行加热。在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口，沿着电加热容器内部特定换热流道，运用流体热力学原理设计的路径，带走电热元件工作中所产生的高温热能量，使被加热介质温度升高，电加热器出口得到工艺要求的高温介质。电加热器内部控制系统依据输出口的温度传感器信号自动调节电加热器输出功率，使输出口的介质温度均匀；当发热元件超温时，发热元件的独立的过热保护装置立即切断加热电源，避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化，严重时导致发热元件烧坏，有效延长电加热器使用寿命。
船用电加热器 配件
船用电加热器常见问题
电加热器常见故障与维修
故障一：数显表不工作。 检查空气开关是否合上，控制回路是否完好。
故障二：加热器温度不上升。 检查熔断器是否完好，气体加热器是否损坏？
故障三：三相不平衡。检查三相进线电压是否缺相。打开气体加热器防护罩，用万用表检查单支电热元件是否断路。
船用电加热器 特点
船用电加热器-特点
- 1、能使介质加热到很高的的温度，可达850℃，壳体温度只有50℃左右；
- 2、效率高：可达0.9以上；
- 3、升温和降温速率快，可达10℃/S，调节过程快而稳定。不会出现所控介质温度超前和滞后现象而导致控制温度漂移不定，适合自动控制；
- 4、机械性能好：因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性；
- 5、在不违反使用过程时，寿命可长达几十年，属经久耐用；
- 6、空气洁净，体积小；
- 7、可根据用户的需要，设计多种不同类型的管道电加热器。
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