潍坊市绿科环保科技有限公司

       刮渣机是污水处理设备气浮净水器中的关键部件。气浮池污水中的悬浮杂质，经处理后浮出水面，形成废渣，累积到一定程度后，需要除去，已达到污水净化的目的。刮渣机正是满足了除渣的功能。 刮渣机由于工作在装满污水的气浮池上，位置特殊，工作环境恶劣，故要求设备结构简单，运行可靠，操作维修方便。

       目前国内常用的刮渣机有三类：履带多刮板式，钢索牵引行车式，单刮板行车式。前两种由于结构复杂，易出故障，故单刮板行车式刮渣机用的比较普遍。单刮板行车式刮渣机又分两种：重锤式翻板刮渣机和棘轮棘爪式翻板刮渣机。     重锤式帆板刮渣机结构简单，操作维修方便，价格低廉。但由于重锤重量不易控制，故运行不太可靠。而棘轮棘爪式则相反，因棘轮棘爪结构较复杂，故造价高而且维修调试比较困难。并且，行车式刮渣机普遍存在行车打滑现象。因此，我们研究出这种新式刮渣机，以更好的进行污水处理工作。  一. 刮渣机工作环境及作用      如图一所示，污水进去气浮池后，先经反应区，通过投药，使小的悬浮颗粒聚集成大的颗粒，然后进入通有溶气水的接触区，溶气水中的微细气泡附着与悬浮颗粒表面，形成比重小于水的絮粒，在进入分离区，使它浮出水面，形成废渣。刮渣机**是位于隔离区上方，通过往复运动，将废渣定期刮进排渣槽排掉，以达到污水净化。  二. 刮渣机的工作原理      根据使用要求，可归纳出刮渣机如下工作原理：在分离区起端刮板放下，插入液面，向前进行刮渣，将渣刮入排渣槽，到终端是刮板抬起，脱离液面，刮渣机返回，一开始下一个循环。  1. 刮板可以通过整个分离区，运动速度不大于浮渣流入排渣擦的速度，以防止浮渣破 碎  2. 刮渣机起端刮板放下，终端刮板抬起并返回，整个过程自动完成 3. 刮渣充分，不漏渣，不带水。刮板如水速度大于渣层厚度。  

     刮渣机采用工资焊接跨梁**行走机构，跨梁两端各有两轮，行走在固定于池壁的轨道上。跨梁上面左右两端设置行走点机。横梁上固定齿轮轴吊臂和不完整齿轮吊臂，驱动电机和驱动轴间采用链条传动，通过驱动轴两端的轮子带动刮渣机行走。气浮池分离壁外侧沿刮渣机运动方向设置行程开关以控制刮渣形成和刮板的起落。齿轮轴吊臂和不完整齿轮吊臂的上下位置可以调整，从而可以调整链条的松紧度。刮板升降机构的减速器及电机的高低位置也可以调节，已实现齿轮间更好的配合。  2. 刮板的起落机构：刮板在刮渣起端应能落下，插入液面下，在终点刮渣入槽，脱离液面。  1） 刮 板 在 刮 渣 起 点 落 下 机 构 ：  刮渣机在起点时，行程开关被触碰，刮板升降电机运转带动减速器运转，减速器是齿轮运动，旋杆下移，是不完整齿轮转动进而使齿轮轴转动，刮板被放下，插入液面浮渣层中，同时刮板升降机已随横杆移出行程开关的触碰范围，刮板不再转动，开始刮渣。 2） 刮渣终点时刮板抬起机构：  刮渣机运行到终点时，终点端的行程开关被触碰，刮板升降电机线路反接，电机旋向改变并通过如上所述的一系列传动使旋杆上移，从而使刮板翘起来并依靠螺纹的自锁效应使刮板固定，即图三中由虚线位置运动到实线位置，此时横梁再次使电机离开行程开关的触碰范围，开始下一个刮渣行程。 3） 行车轮的防滑设计  行车的车轨与车轮之间的配合仿照火车铁轨与车轮的配合制造，并将车轮外壁包裹一层橡胶，经查的橡胶与钢的摩擦系数为0.75，而钢与钢的摩擦系数只有0.06，加之横梁的重力，此轮便可以很好的起到防滑的作用。 4） 驱 动 机 构   如图二所示，电机运转时，带动链轮机构运动，通过驱动轴使整个设备在轨道上运动  5） 刮渣机自动控制系统 6） 调整装置  1. 链轮中心距可以通过在电机底座加减调整垫片的方式调节  2. 刮板升降电机的行程开关的触碰范围可以调节，从而可以调整刮板在刮渣终点 的运动轨迹，已达到**刮渣效果  3. 刮渣入水深度可调节，通过调整不完整齿轮吊臂与齿轮轴吊臂与横梁之间的连 接螺母可以改变刮板的入水深度  4. 当气浮池尺寸较大所需刮板较长时，可以增加设置刮板与齿轮轴的焊接点，以 使刮板更加牢靠。并且可以在横梁和齿轮轴对应位置设置链轮用链条连接来可大齿轮轴的抗弯强度