是什么样的坚持才能换来当下的成就。这是一个长达4年光阴的故事，任身边种种来去，可故事的主人公依旧站在舞台的中央。

有人说， 生命中有很多地方必须一去。在那张列出种种“今生必打卡”的清单上西北无法忽略。在天与地间的放空，在水与沙之间狂奔，在雪山和花田间纵情，忘记时间，却铭刻时间，这便是西北放浪形骸的魅力。

7月的青海无限斑斓，在阳光肆无忌惮直射的高原之端，湛蓝的青海湖、鲜嫩的油菜花田以及达坂山山顶总是散不开的雾气，竟然构成了青海“绝美”之下的唯一。

就在这旁人羡慕的胜景之下，青海湖再次迎来了一年一度电动汽车挑战赛。已走过八届的CEVR（环青海湖电动汽车挑战赛）依旧遵循着它颇为仪式感的流程，在青海湖最美的7月与国内一众电动汽车品牌一起迎接高原拉力赛的挑战。

这场被誉为“世界上海拔最高的纯电动汽车赛事”，如同青海的海拔一般，忽高忽低，错落有致，不到最后一刻，谁也无法预料比赛最终的结果，当然这也是电动拉力赛最为精彩的部分。

在今年的参赛车企中，还来了不少新朋友，比如全新品牌岚图旗下的首款量产车岚图FREE、蔚来旗下ec6、比亚迪汉EV，上汽更是派出R汽旗下热门的MARVEL R和ER6以及全新荣威Ei5；当然去年参赛的车企，像北汽，红旗，哪吒，长安，奇瑞新能源今年还是如期而至，只是各方都拿出了自家最新升级版车型，EU5 Plus，哪吒U Pro以及小蚂蚁的408版本。光是从这些车型的命名上便可看出，今年电动车企们都在暗暗发力。

在车型名称后加上的Plus以及Pro，也无一不在提醒着大家，这次拉力赛中有关测试续航项目难度系数的增大，就连裁判组在赛前都面露难色道，“这次来的车企都是长续航车型，跑续航也许要到天黑了.....大家都会拿出看家本领......”虽然话语中带着一丝无奈，但从裁判坚定的眼神里可以看出，他们对于此次续航挑战部分充满着期待。

越过高山，挑战自我

对于奇瑞新能源小蚂蚁而言，环青海湖电动汽车挑战赛早已轻车熟路，自去年奇瑞小蚂蚁301续航版在一系列比赛中获得了最佳舒适配置奖、最佳续航能力奖、最佳快充能力奖、最佳涉水能力奖后，其综合稳定的表现也受到了行业的一致好评。

此生我都不会忘却当小蚂蚁301续航版圆满完成其续航挑战后，跟随在其身后的记录员下车奔向我们的那一刻，记录员的眼中放着光，伴着快要下山的那丝粉红余晖，他兴奋地和我们说到，“天呀，小蚂蚁太棒了，它是不是跑了400km，快，给我行车记录仪......”就这样，奇瑞小蚂蚁301续航版在青海湖原子城旁的国道上留下了它最新的续航挑战记录，423.89km，这不仅仅是一款纯电车型的最高续航，且是奇瑞新能源品牌产品自身实力的体现。

而今年主委会为了体现纯电车型更为全面的综合表现，取消了以往简单粗暴的续航测试，改为多阶段性挑战，第一阶段为等速续航行驶，多半为城区路段和高速；第二阶段为全部比赛车辆开启空调降至22度，并均速前进；第三阶段为，关闭空调，打开前大灯并均速前进。