在当前全球范围内倡导节能减排的环保趋势下，新能源产业已经成为世界关注的焦点，其中，新能源汽车产业的发展被列入重要地位，全球开始步入新能源汽车蓬勃发展的时代。目前，在我国“碳达峰-碳中和”的政策背景下，我国新能源汽车产业迎来广阔的发展空间。

据中国汽车工业协会数据，2021年8月国内汽车产销分别完成172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。其中，新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，首次超过30万辆，同比均增长1.8倍，产销继续刷新记录。根据乘联会预测，2021年全年我国新能源汽车销量有望突破300万辆。

新能源汽车产业下游市场需求强劲，其蓬勃发展也带动了相关产业链的向好前景。今年上半年，新能源汽车企业的业绩呈现爆发式的高增长，各环节龙头企业的集中度在不断提高。

不过值得注意的是，工信部部长肖亚庆9月13日在国新办发布会上指出，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况，要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。那么，A股的新能源汽车板块目前表现如何？谁最有可能成为未来“做大做强”的龙头？《投资者网》梳理了Wind中新能源汽车指数 (884076.WI)内包含的59个成分股业务表现，一探究竟。

01 中报整体亮眼

截至8月31日，Wind新能源汽车指数成分股59家上市公司均已公布了2021年中报，几乎所有公司均取得不错的营收成绩，营收超10亿元的公司有57家，占比超96%；归母净利润超过10亿元的的公司有12家，占比超20%。 

2021年上半年，新能源汽车行业中57家上市公司营收均出现上涨，其中11家公司的营收出现翻倍式增长。Wind统计数据显示，2021年上半年，新能源汽车行业营收中位数为49.47亿元，换言之，有一半的行业公司营收超过了该数值。 

其中，营业收入超过500亿的公司有5家，分别是上汽集团（3566.14亿元）、比亚迪（908.85亿元）、一汽解放（786.00亿元）、长城汽车（619.28亿元）、长安汽车（567.85亿元），上述四家公司在总营收中占比60%。营业收入在100亿元至500亿元区间的上市公司有11家，由高到低依次是宁德时代、广汽集团、福田汽车、均胜电子、江淮汽车、江铃汽车、天能股份、欣旺达、华友钴业、厦门钨业、中国动力。 

归母净利润方面，56家新能源汽车行业公司实现盈利，51家公司盈利实现了增长，其中29家公司的净利润增幅超100%，也就是说，约一半的企业实现了翻倍增长。 

新能源汽车行业公司的归母净利润跨度较大，归母净利润超过百亿的公司仅有一家，为上汽集团，实现归母净利润133.14亿元，同比增长58.61%。 

归母净利润在50亿元至100亿元区间的公司为0；在10亿元至50亿元区间的公司有11家，分别为宁德时代（44.84亿元）、广汽集团（43.37亿元）、长城汽车（35.29亿元）、一汽解放（32.69亿元）、长安汽车（17.29亿元）、汇川技术（15.63 亿元）、亿纬锂能（14.95亿元）等；44家公司的归母净利润低于10亿元，北汽蓝谷（-18.13亿元）、东旭广电（-10.66亿元）、小康股份（-4.81亿元）3家公司的归母净利润则为亏损。