中国电动汽车,为何要智取欧洲?| 快聊电动 Vol.16

 
楼主   帖子创建时间:  2021-09-23 15:08 回复:0 关注量:18

 

 

 



大家好。

100多年前,欧洲人发明了汽车,100多年后,中国人要将中国品牌的电动汽车卖回欧洲。

今天我们聊聊中国电动汽车的出海蓝图。

(不方便观看视频的朋友,可以直接阅读相同内容的文本)

本期正片(时长2分46秒)

本期文本内容(全文1022字)

据乘联会数据显示,中国新能源汽车的出口正在呈爆发式增长。8月乘用车出口14万辆,新能源车占出口总量的25.9%,约3.6万辆。当然我们面对这个数据,并不能高兴的太早,在3.6万辆的新能源汽车出口中,特斯拉出口超过3万辆,上汽乘用车以4074辆成为出口最多的中国品牌,接下来是比亚迪781辆,爱驰汽车103辆。


新能源汽车出口总量中特斯拉占绝大部分

从这个角度看,只能说中国制造征服了欧洲,但是中国品牌还需努力。

2021年5月,蔚来正式宣布出海欧洲,选择挪威作为进军欧洲市场的首站,并计划于本月开启ES8的交付。小鹏汽车与欧洲电动汽车经销商ZEM合作,也开启了对欧洲市场的新征程。现在中国电动汽车品牌已经迈入了深度出海的时代,我们又有多少胜算?


    

 
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