根据十四五规划和2035年远景目标纲要，从2021年开始，我国经济发展的主题将从“速度”变成“质量”，而且，这种变化也将贯穿于汽车行业未来的发展中。近几年，随着新能源汽车市场的快速跃进，可以说前期政策层面的引导和扶持已经基本达到了预期，接下来整个行业的发展重心将向新能源汽车核心技术创新、基础配套设施建设以及全产业链布局等方面进行转移。有行业专家认为，新能源汽车的发展目前还处于爬坡过坎的关键时期，新能源汽车从技术上、品质上，以及消费者的感受上仍存在很多问题。同时，国家工信部表示，在前期新能源汽车产业发展的基础上，工信部将根据市场的需要，特别是用户的体验，进一步提高标准，进一步加强质量的监管，企业也需不断提高制造水平，使我国的新能源汽车在原有基础上再上一个新的台阶。

目前，我国新能源汽车市场已经在紧锣密鼓地展开全新布局，自成立以来，陕西全通实业集团一直专注于打造新能源汽车全生命周期产业链，坚持“融合、共享、发展、创新、致远”的发展理念，深度挖掘新能源汽车产业链创新价值，以国家新能源发展规划为导向，以产融结合创新发展模式为支撑，深入践行“中国制造2025”战略，全面推进新能源汽车产业链延伸；秉承“为社会创造财富，为客户创造价值，为家庭创造幸福”的核心价值观，赋能新能源产业发展，加快核心资源聚合，共同驶入生态文明新时代！在新能源汽车制造方面，陕西全通实业集团通过旗下全通新能源汽车科技股份有限公司，整合全球顶尖智能前沿技术，与上千家新能源汽车上下游企业展开合作，通过国内国际双线发力，打造新能源汽车智能出行全生命周期产业链。分别在新能源汽车智能设计、整车研发制造、售后、回购、汽车产业等多个板块布局，在保护不同企业产业技术的同时，也能将多个方面的产业技术相融合，实现新能源汽车定制化生产，在保障车辆符合生产标准的同时，满足不同客户对新能源汽车的需求期待。

在新能源汽车配套设施建设方面，现阶段仍存在“有车无桩、有桩无车”的现象。由于充电场站建设涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等方面，相关利益方涉及较多，使用场景复杂，因此新能源汽车充电基础设施建设运营推进难度大。新能源汽车充电难，既给现有使用者造成了不便，也阻碍了新能源车的推广和应用。随着新能源汽车保有量不断增长，充电基础设施的使用不便问题将不断放大。基于市场存在的充电设施不匹配发展的问题，陕西全通实业集团通过旗下新未来动力设备有限公司将充电桩规模进行升级，规划陆续建成10万座充电桩，缓和目前车桩比失衡的问题，继而推进基础设备网络的完善。无论是保障公共充电桩的“质量”，还是优化公共充电桩的“存量”，归根到底是要解决充电难问题。未来，陕西全通实业集团还将引领旗下新未来动力设备有限公司专注于新能源汽车充电桩及换电设施的建设、销售及运营管理服务，通过布局储能产业链，以共享的充换电设备为平台载体，链接人群、车辆、服务，为未来绿色出行生态体系，提供充换电设施运营解决方案，打造加油站网络建设换电站，让用户充电像加油一样便利。这不仅能有效推动电动汽车技术标准统一，让换电站应用进一步普及，同时也能加速国家交通能源产业转型发展的步伐。

在新能源汽车产业布局过程中，陕西全通实业集团很早就意识到动力电池回收的重要性，在2019年，陕西全通实业集团与西安交通大学共同创立新能源汽车动力研究院，致力于研究新能源汽车动力电池的回收及新能源动力资源的研发，并联合建立了陕西首条动力锂电池生产回收示范线，就锂离子电池破解回收、长程回收、近程回收、超临界回收、氢氧燃料电池离子交换膜技术等课题展开深入研究，并在锂离子电池回收领域取得了相应成果，通过一系列科研突破，努力实现锂离子电池回收技术规模化运营。

另一方面，陕西全通实业集团还致力于搭建智能化、网联化的新能源汽车运营系统，通过旗下全通网络科技有限公司自主研发了国内专业性互联网+物流全产业链化运营平台，将陕西全通实业集团旗下甲马智慧物联有限公司、甲马出行旅游科技有限公司、新未来动力设备有限公司和优集购供应链科技有限公司连接起来，全方位整合人、车、桩、货物运输的运力资源，通过运用大数据、云计算、云存储等核心技术，从基础架构到精细化运营，从平台实力到生态能力建设，全通网络科技整合资源、面向市场，共同搭建数字化数据平台。

2021年作为“十四五”的开局之年，数字经济发展已经揭开新的篇章，新信息和通信技术正在加速向制造业融合渗透，成为推动制造业向数字化、智能化跃迁升级的核心驱动力。尤其在汽车行业，不论是产品形态还是研、产、供、销、服流程，都因数字技术的应用而改变。在这样的时代机遇下，陕西全通实业集团作为行走在发展新能源汽车全生命周期产业链前端的企业，也将集合所有资源，持续推动汽车产业加速创新发展。