近日，油价再次上涨

突破10元大关...

网主调侃：95加满倾家荡产，建议换新能源。

不少新能源车主表示：充电桩难找，遇到节假日更是排不上队，跑长途伤不起…

于是乎汽车厂商就把主意打到了太阳身上

太阳能汽车？！

早在2019年，荷兰初创公司Lightyear就曾展示了一款太阳能电动车，只要暴露在阳光下，其自带的太阳能电池板就会为汽车自动充电。

近日，经过几年的改进测试之后，它们的量产版本正式发布，名字就叫做Lightyear 0。

大体设计与最初原型车思路保持一致。其最大亮点在于充电，既配备了传统电动车电池组，又安装了太阳能电池板，能依靠太阳照射进行“补电”！

在该车的发布仪式上，Lightyear首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot表示：“电动汽车是朝着正确方向迈出的一步，但它们依赖于电网，而电网仍然主要依赖于化石燃料能源。增加一个新的能量来源，即太阳能，增加了车辆的确定性，你可以一直使用太阳能，从而减少充电的次数。”

晒晒太阳就能跑起来？

听起来还挺酷

轻量化材料打造，风阻系数仅为0.19

外观方面，车身尺寸为长5083毫米，宽1972毫米，高1445毫米，车身狭长流畅，车顶线条略微向下倾斜一直延伸至车尾。

整车使用铝和碳纤维等轻质材料制造，重量为1575kg。在保证车身坚固的前提下，重量更轻，能耗更低。

前脸封闭式格栅搭配造型犀利的前灯组，极大提升车辆辨识度。

异色引擎盖搭配熏黑前唇组件，进一步提升车辆运动属性。

车尾造型修长的贯穿式尾灯组，也使得该车颇具亮点。

同时，外形流线设计有效降低了空气阻力，据称其阻力系数只有0.19。并配备了专门开发的普利司通轮胎，从而也降低了滚动阻力。

Lightyear 0 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内部设计较为简洁，并采用大量植物皮革及由回收的PET瓶所制造的可再生织物材料进行包覆。

与此同时，新车还配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，搭配连接车外摄像头的两侧显示屏科技感十足。