奔驰宣布从“电动优先”转向“全面电动”；宝马MINI在2025年将完全聚焦纯电动车型；奥迪2026年后只推纯电动新车；捷豹将转型为100%纯电动化品牌……9月6日，以“电和新技术”为主题的德国慕尼黑车展拉开帷幕，这是疫情爆发以来，海外重启的首个大规模A级车展。无论是BBA等国外老牌车企，还是参展的长城、小鹏等中国造车新势力，均将“角力”的重点转向新一代纯电动车型。新能源汽车转型大潮下，传统车企和造车新势力均在新能源和智能网联领域竞相发力，汽车产业迎来百年大变局。

　　在传统燃油汽车时代，中、法、美、英、日五大车系齐聚湖北“汽车长廊”，湖北成为中国汽车产业版图重要一极。如今，随着小鹏汽车、吉利路特斯等一批造车新势力在湖北落子布局，湖北汽车产业也迎来了“二次生长”。

　　来来往往的车辆中，身披柠檬黄、牛油果绿、白桃粉等马卡龙色，绿底黑字车牌的纯电汽车越来越多，成为城市的新风景。

　　中国汽车工业协会统计显示，1月至7月，我国新能源汽车产销量分别为150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍；其中，纯电动汽车产销分别完成126万辆和122.7万辆，同比均增长2.2倍，纯电动汽车产销占比已超过八成。

　　汽车大省湖北也有不俗表现。省经信厅数据显示：1月至7月，全省汽车产量114.6万辆，同比增长14.1%。其中，新能源汽车产量累计增长2.1倍。

　　电动汽车在武汉重要商圈“铺场”

　　电动汽车火到了什么程度？从武汉市各大商业体的黄金铺位可见一斑。

　　近年来，在国内造车新势力“带节奏”下，城市核心商圈的汽车“体验中心”“服务中心”越来越多，尝鲜纯电动汽车俨然成为人们逛街的“新日常”。

　　9月5日，在江宸天街一楼的“岚图旗舰店”，一辆银灰色的岚图展车吸引着大批逛街市民围观咨询。

　　相比于远在市郊的传统汽车4S店，岚图旗舰店主要布局在城市核心商圈，在产品体验和销售体验功能之外增加品牌体验，满足用户看车、买车、用车的全功能需求。

　　在武汉天地壹方一楼，蔚来汽车、特斯拉、小鹏汽车3家电动汽车体验店“贴脸PK”。目前，国内造车新势力正快速在武汉重要商圈“铺场”。如，蔚来汽车已在汉街万达、光谷步行街、天地壹方、宜家荟聚中心等商业体布局。

　　“与传统4S店相比，商场人流量更大。尤其是高端商场，能大幅提升汽车体验店品牌影响力。”汉口k11小鹏汽车体验店一位销售经理坦言，纯电动汽车不需要过多保养业务，产品曝光度和品牌体验是首要任务，这与商业体增加人流量的需求不谋而合，未来大型商业体的汽车体验店只会越开越多。