“我买车时先看了合资品牌的车，但看一遍后并没有吸引我的，最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主王磊（化名）日前的买车经历。

与王磊购车想法相似的车主并不是少数，合资品牌在燃油车市场树立的口碑成为不少消费者购车的首选，但是当前合资品牌在新能源市场，却和在燃油车市场有着不一样的处境。

乘联会数据显示，在今年一季度新能源厂商销量TOP 15中，合资品牌仅上汽大众上榜，除上汽大众和特斯拉以外，其余厂商均为自主品牌。这说明，在当前新能源汽车快速增长时，合资品牌显然已经滞后了。

图片来源：乘联会

合资品牌明显慢了

在国内汽车市场，合资品牌一直以来占有很高的市场份额。从今年一季度广义乘用车零售销量TOP15排名来看，主流合资品牌如一汽-大众、上汽大众、东风日产、广汽丰田、东风本田等都进入了榜单。15个品牌累计销量约368.6万辆，市场份额占73.9%，而这其中，合资品牌累计销量约196.4万辆，市场份额占53.3%。可以说，主流合资品牌在当前国内车市已经占据超一半的市场份额。