眼下，中国已成为全球规模领先的电动汽车市场，也是各车企的“兵家必争之地”。

乘联会预计，2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆，市场渗透率在22%左右。毫无疑问，谁率先布局，谁就能抢占先机，谁能够在中国电动车市场中站稳脚跟。

最近广汽本田发布了全新电动品牌e：NP，中文名称“极湃”，宣告以全领域全新解决方案加速电动转型，这意味着广汽本田在电动事业蓄力已久之后，正打破自身边界，开始全面发力电动事业，开启电动时代进阶之路。

那么现在入局新能源时机如何？其实如今的新能源市场依然是一个纺锤体结构，两端市场表现很好，但根据汽车行业的规律来看，橄榄型模型才是成熟市场该有的样子。而补贴、牌照优势等政策尚未完全退出，这足以见得新能源汽车还未正式进入完全市场化的阶段，依然处在成长期。

如今，新能源汽车成为拉动车市增长的主要推动力，人们对电动车接受度越来越高，同时电动车的身份也从过去新鲜体验的大玩具，回归到对车本身属性和车生活体验的追求上。