新能源车涨价3万，「等等党」们为什么失算了？

42号车库·4小时前

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新能源涨价风波背后的直接原因是原材料上涨，但根本上还是供需之间的博弈。

3 月 23 日上午，理想 ONE 突然官宣涨价 11,800 元，让那些还在犹豫是否下单的「等等党」们目瞪口呆，怎么等着等着「我成韭菜了」？

而时间回到半年多以前，那还是一个「等等党」的黄金时代。

怀念 23.59 万元的 Model 3 吗？

2021 年 7 月 8 日，特斯拉突然上线了 27.6 万元的 Model Y 标准续航版，相比在售的长续航版，续航只少了 69 公里，提速只慢了 0.6 秒，价格却直接少了 7.19 万元；时间仅过去 3 周，标准续航的特斯拉 Model 3 价格突然宣布下调 1.5 万元；两个月后，9 月 30 日小鹏 P7 新增 480G 和 670G 两款车型，也被看作是「降价增配」的真香款。

一时间，「等等党必胜」在新能源车领域成了一种「思想钢印」，「早买早享受，晚买享折扣」成了大家对电动车的共识，不过很快「等等党」们的美梦就碎了。

零跑 C11，20 万就能买到 90 度电池的中型纯电 SUV

除了上面提到的理想 ONE 近期已经有近 20 家新能源车企的 40 余款电动车宣布涨价，少则三四千，高则两三万，其中被称作是「性价比之王」的零跑 C11 一下子涨了 2—3 万元，而半年多前只要 23.59 万元的特斯拉 Model 3 现在一共涨了 4.4 万元，加速还慢了 0.5 秒。

而以目前国内新能源市场的「内卷」程度，厂家不到万不得已是不会通过「涨价」来劝退消费者的，其直接原因是原材料上涨，但根本上还是供需之间的博弈。