蔚来汽车（NIO.US）公布了8月份的销量数据，共计交付5880台，环比下降25.9%。对此，蔚来给出了自己的解释：

1、马来西亚的疫情影响了ST意法半导体芯片的生产，ST是博世ESP的供应商，影响了博世对于蔚来车辆ESP的供应。

2、受8月份南京疫情影响，ES6/EC6的A/B柱内饰板单一供应商（南条全兴）因位于南京高风险区，工厂停产。

有市场分析人士认为，蔚来销量骤减的原因或不仅限原材料短缺。友商车辆的产品力及性价比逐步提升，蔚来的高定价难以始终维持销量。此外，公司车型更新进度较慢，包括ET7在内的三款基于NT2．0技术平台的新车型均在2022年才能得以交付，低端子品牌车型也尚未推出。

事实上，蔚来的销量在2021年期间已现疲态，销量的环比增速在不断放缓。2021年一季度，销量的环比增速为15.6%，二季度下降到9.2%，三季度蔚来在财报中再次调低了预期，预计环比增速仅为5%至14.2%。

截止9月1日，蔚来股价报收39.08元，下跌0.59%，目前市值约为640.3亿美元。