过去两年，新能源汽车站在了绝对的风口位置，来自市场需求，政策支持等多方合力将中国新能源汽车带到了下一个转折点。

　　变革将至，新能源汽车正值井喷前夜

　　在汽车行业重塑的过程中，人工智能、大数据、5G等数字化技术的加入，智能化、网联化的趋势，让产业拥有全新的变革能力。在此背景下，“蔚小理”率先嗅到了时代机遇，抢占了一波新能源市场，然而新能源汽车这块蛋糕还远不止我们眼前看到的模样。

　　新能源汽车的未来有多广阔？我们来看全球第一大汽车消费市场——中国，2020年，国内汽车销量达到2531.1万辆。值得一提的是，我国汽车千人保有量不足200辆，和发达国家500-800辆的水平相比，还有很大的增量空间。根据乘联会数据，2021年1-11月，自主品牌汽车销量达到734.9万辆，同比增长22.9%，自主品牌的市占率从去年的35.7%提升到了40.7%，这其中电动化和网联化的影响功不可没。

　　在技术引领的行业变革中，总有优秀的企业脱颖而出。特斯拉以电动车领域的先发优势，创造了市值超越几大传统车企之和的神话。然而目前纯电动车的技术更迭和创新仍在发生，以增程式电动车为发力方向的赛力斯便是其中的“种子选手”。增程式电动车解决了充电焦虑和续航问题，同时也很好的平衡了经济性和动力。

　　在汽车这样复杂的工业产品中，掌握核心技术很关键。在新能源技术竞赛中，赛力斯起跑的并不算晚，自诩新能源技术自持者的赛力斯，在研发和制造上投入了大量的资源，从2016年成立至今，赛力斯已经掌握的新能源相关专利技术超过1000项，是国内为数不多的自主掌握三电技术的新能源车企之一，并且在增程技术方面造诣颇深。据悉，目前赛力斯研发人员占比更是达到40%以上，形成深厚的技术储备，并且以工业4.0标准建设的重庆两江智慧工厂为技术转化提供高规格的保障，这些都是赛力斯竞争新能源领域的立身之本。