回顾刚刚过去的2021年，虽受全球芯片供应短缺的冲击影响，但乘着新能源政策的顺风车，国内造车新势力车企市场表现迎来了最风光的一年。而蔚来汽车创始人李斌的一席话“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车”，迅速在互联网上引起了热议。

客观看，之所以说出这番话，更多的目的就是为了博取眼球赚取流量，吹牛罢了，没有什么大不了。先看一下2021年新能源车的销量数据，2021年中国新能源车销量为352.1万辆，同比增长157.6%，相比2020年5.4%市场渗透率大幅提升至13.4%。纵观全球新能源市场销量最好的车企不是蔚来，更不是小鹏和理想，而是特斯拉和比亚迪。

特斯拉2021年全球累计销量为93.62万辆，位居第1名。第2名是比亚迪，全年累计销量59.37万辆，位列亚军。

此前，特斯拉公布了其2021年全年汽车生产和交付数据。数据显示，2021年特斯拉全球销量同比增长约87.4%至936000辆。同时，第四季度，特斯拉销量为308000辆，再次创下交付纪录。

具体来看，特斯拉Model S和Model X的总销量只占据全年总交付量的3%，Model 3和Model Y的交付量为911208辆，也是特斯拉实现销量突破的主力车型。

2021年，比亚迪依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，推动比亚迪汽车品牌一路突飞猛进。比亚迪新能源乘用车全年销量593745辆，同比增长231.6%，其中EV纯电车型和DM混动车型累计销量分别达320810辆和272935辆，同比增长144.9%、467.6%。

特斯拉下跌至第三位 五菱宏光MINI位居第一

我们再深入国内新能源销量细节看一看。2021全年销量五菱宏光MINI上升到了榜首，年销量为39.5万辆，同比增长 250.7%。排在第二位的则是比亚迪秦，凭借着出色性价比的产品力位居亚军，年销量为18.7万辆，同比增长 256.3%。值得注意的是去年榜首的特斯拉Model 3下跌到了第三位，国内年销量15.1万辆，同比增长仅为 9.8%。