重庆近日迎来了新市长。

元旦前夕，12月25日，陕西省委副书记胡衡华调任重庆市委副书记，代市长。

这个重要的人事变动，对于山城，对于山城的新能源产业，可以说是极大的利好。

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胡衡华，一位务实的“新”市长

胡衡华此前最重要的履历，不是在陕西，而是在长沙完成的。2017年7月-2020年10月，整整三年时间，他担任长沙市委书记。

主政长沙，胡衡华在治理经济中，有两件事，下手异常狠：第一件事就是打击炒房，所以坊间才传闻，长沙是一座炒房团有去无回的城市；第二件事，就是发展高端制造业，他尤其重视新能源产业。

在长沙的任职期间，胡衡华多次到湖南湘江新区，调研智能汽车产业；他还特地到湖南汽车工程职业学院考察，了解新能源汽车的技术人才储备。

过去的长沙非常依赖房地产行业，而在胡衡华看来，制造业高质量发展才是立市之本。他曾表示，制造业赚不得快钱，不能有短期思维，必须久久为功、一以贯之、一抓到底。

胡衡华曾对媒体透露，长沙财政对土地的依赖已经下降到40%以下：“长沙坚决摆脱对房地产的依赖、对土地财政的依赖，走出一条以制造业高质量发展为代表的实体经济高质量发展之路”。

新能源，是各个大城市产业经济的必争之地。从主政长沙，到担任重庆市长，胡衡华势必要加码新能源车产业。

而此时此刻，重庆又非常亟需一位懂新能源产业的市长。

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重庆，新能源尖端科技是软肋

我们先来看一看重庆现在的新能源产业的发展如何。

重庆作为老牌的汽车工业城市，具有极佳的产业基础和完备的供应链体系。早在2014年，重庆就以260万辆汽车的年产量，跃居全国第一，成为全国最大的汽车生产基地。截止2020年底，重庆市共有汽车生产企业41家，具备年产400万辆的综合生产能力。