据Wind数据，今日（12月20日）中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）小幅低开后逐步走低，午盘后小幅拉升，但至收盘跌幅再度扩大，最终全天收跌3.96%。

消息

速递

12月18日，中国气象局发布我国第一份国家温室气体观测网名录，这标志着经过近40年建设，我国首个温室气体观测网基本建成。温室气体观测网的建成将提升我国气候变化监测评估能力，持续为碳达峰、碳中和行动提供数据支撑。

资料来源：人民资讯

 热点四散之时

正待“乱”中取胜

寒风又绿持仓岸，红日何时照基还。最近的新能源板块都有些闹心，车开不起，电储不住，风能光伏也不给咱的钱包发电了。不惟新能源车，在12月初的“风光”后，大盘整体陷入回调，前期有回暖迹象的消费、医药、大金融都趴了窝，似乎又回到了题材炒作的时期。其实，在今年相对极致的市场风格下，震荡早已不鲜见，回看历史，新能源车板块在2-5月份、8-10月份都曾经历过较大级别的调整，但在行业整体景气度较高的情况下，板块整体趋势仍在上行，一时的回调反而提供了加仓的机会。新能源车一类的高景气板块，资金对业绩的关注度也会比较高，其实现在跟9月底、10月初略有相似之处，都属于业绩空窗期，有些资金在观望、等待业绩落地，而在10月底三季报业绩落地后，板块的升势还是比较可观的。当然，即使在业绩空窗期，我们也可以通过一些市场数据对板块的业绩进行预测，正所谓“窥一斑而知全豹”。

近两月，新能源车延续了年内的向好态势，据乘联会数据，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%；11月新能源车厂商批发渗透率19.9%，1-11月渗透率15.0%，较2020年5.8%的渗透率提升明显，自主品牌中的新能源车渗透率更是达到33.2%。同时，针对新能源车在传统10-20万主流车型中渗透率不高这一问题，汽车厂商们也在纷纷尝试补齐这一短板，安信证券认为“2022年众多10-20万元BEV新车型即将面世，主要具备两大特征：（1）大部分车型基于纯电平台打造，性价比优势显著，例如：e平台3.0的元PLUS EV、海豹，零跑C-Platform的零跑 C01，长安EPA平台的C385，本田e:N架构的e:NP1和e:NS1，哪吒山海平台的哪吒S等。总体来说，纯电平台车型空间大、驾乘体验好，并且得益于平台的结构简化和集成化，有望实现大幅降本。2022年众多纯电平台车型面世，有望成为大单品。（2）部分车型定位差异化，具备爆款潜质，例如：长城欧拉芭蕾猫/闪电猫/朋克猫定位女性细分市场，有望热销。结合各新车型的产品力、竞争力，我们预计2022年10-20万元纯电动车有望超过130万辆，达到133万辆，同比增长108%。”（资料来源：《汽车行业深度分析：2022年新能源新车型分析报告——重磅新车琳琅满目，10万元以上新能源乘用车销量有望增长95%》，安信证券，2021.11.26）

从估值水平看，目前中证新能源汽车产业指数（930997.SCI）市盈率位于2017年指数发布以来的73.13%分位点，近两年新能源车集中爆发期的41.35%分位点（数据来源：Wind，截至2021.12.20）其实我们也常说，从长期视角来看，在行业景气度不变的前提下，调整也并非全然是坏事，回调可以在一定程度上消化估值，并且给我们那些想进而不敢的进的资金一些“上车”的机会。借着震荡洗个澡，收拾干净再起跑。

从消息面看，今日一年期LPR报价下调5个基点至3.8%，为19个月以来首次下降；而5年期则维持在4.65%，连续第20个月不变。展示了央行对流动性的呵护，降低社会融资成本，扩张总需求，结合月初两场经济会议对新能源车等制造产业的重视，此举一方面有望在供需两端对新能源车产业链形成利好；另一方面，流动性相对充裕的情形也对新能源车等高估值成长板块较为友好。

当然了，这权益市场，波动也不会少，我们既要积极参与，也需留足弹药。可以在保留基础仓位的前提下，浮动仓位分批、或待回调建仓，行情火热时也可以适当止盈，但基础仓位建议较为长期地持有，以免朝辞回调间，夕至高山巅。各位小伙伴也可采取定投这一更为简单的方式，可能时而加高时而加低，但总体是有望跟随行业趋势逐步向上的。

在投资上，在此推荐两个指数：

中证新能源汽车产业指数，该指数由汇添富基金独家定制，并借由公司投研能力不断优化。2020年以来，中证新能源汽车产业指数收益率达204.31%，超过非定制新能源汽车指数（国证新能源车指数、中证新能源汽车指数）15-45个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.12.20，指数过往业绩并不代表未来走势）更好地起到了跟踪+精选的作用。

对电池板块感兴趣的小伙伴可以看下这只基金——汇添富中证电池主题指数，其跟踪的中证电池主题指数2020年以来收益率267.28%，超过同类指数（国证新能源车电池、中证新能源动力电池主题指数）25-30个百分点（数据来源：Wind，2020.01.01-2021.12.20，指数过往业绩并不代表未来走势） “一节更比六节强”

优质基金推荐

汇添富中证新能源汽车产业指数

（A份额：501057、C份额：501058）

汇添富中证电池主题指数