限时福利：关注微信公众号“网约车看点”，回复关键词“司机群”，限时加入网约车司机专属的微信交流群，第一时间获取最新的网约车资讯

文章转载于网络，侵权请联系删除

现在很多的汽车厂商都注重研发环保汽车，现在绝大多数的公交车使用的都是天然气，或者就是纯电动车，现在我们生活中已经出现了很多的电动汽车，它与电动的自行车不一样，它的结构和电机都比电动自行车复杂的多。

但是电动汽车引进的初期，人们还是抱着试一试的心态才选购的，但是随着时间的推移，人们发现，电动汽车所需要带来的问题实在是太多了！

▍电动汽车的损耗快

电动汽车最明显的两个损耗一个是电池损耗，一个就是电瓶的损耗。

李女士三年前选购了一辆电动汽车，当年销售员说的是充一次电大概能够行驶两百公里左右的路程，但是随着时间的推移，她发现了自己购买的电动汽车行驶的路程越来越短了，到现在大概只能行驶五六十公里。

于是李女士来到了修车店，修车店的工作人员告诉李女士，自己的车电瓶寿命已经到了，行驶四五十公里也是很正常的事情，工作人员告诉李女士，更换一个电瓶大概需要八万块钱。

这让李女士很难接受，因为那时候买车才花了七万，现在换个电池的钱居然比买辆车都贵。

图片

工作人员是这么解释的，因为当初李女士买车的时候，是享受国家给的补贴的，但是现在换电瓶，电瓶是不享受补贴的，所以只能按原价才能更换电瓶。

这似乎就是有一些坑人了。一辆电动汽车的行驶寿命居然只有这么短。而更换电瓶的成本却高得离谱。

就拿一个例子来说，前段时间，刚刚刮过了台风，很多地方伴随着暴雨，洪水也接踵而至，而一般的汽车泡了一下水只要不发动也不会有事。

但是电动汽车一旦泡过了水，那么这个汽车就算是报废了，因为电动汽车主要依靠的电力来传送动力的，所以一旦泡过水，电机就相当于报废了，而电动汽车的电机是没法修理的，也只能更换新的，再加上电池泡了水也没有用了，这些的维修费都足够再买辆新车了，但是不修这辆车就犹如一块废铁，卖出去也不值钱。

所以我们在购买电动汽车的时候一定要十分的慎重。当心就被坑在里面。最“贵”骗局！我为什么说电动汽车都是垃圾！

▍补贴政策，恰恰是造烂车才能利益最大化。

大客车按照米数补贴，车长补贴多，这简直就是在扯淡，车长几米和新能源补贴有什么关系？然后电动车，按照里程补贴，而里程是个可以做手脚的东西。

800公斤的小车，跑300公里纯电，25度电池，甚至20度电池就够了。电池成本4万，你也给12万补贴。厂商会怎么做？做2吨的车，总成本30万，补贴12万，还有18万，加上利润，税费，渠道卖25万才行，25万，你买国产电动车吗？

图片

做800公斤的小车，加上电池成本8万，补贴已经超过成本了，但是定价就不能订便宜了，也要定25万，先拿到12万补贴再说。车白送都赚了。去了补贴13万没人买怎么办？自己成立公司自己买。左手倒右手。

然后，拆了电池送回去继续生产，再拿12万补贴。真正造新能源汽车的，反而收益不了多少，25万的车没人买啊。造假骗补的，反而最贴合政策，你让企业怎么干？

说到底，目前中国纯电动汽车的出现压根就不是为了让消费者开的。多数情况下，这些纯电动汽车纯粹是骗补贴的工具，纯粹是一个幌子。质量可不可靠也不重要，重要的是要能够吃到政策的红利。这红利，吃一波就走，根本没打算长留。