1.编制依据及原则

1.1 编制依据

1）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）

3)《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）

4）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）

5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；

6）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009。

7）《商合杭铁路站前十五标段实施性施工组织设计》、《裕溪河特大桥单位工程施工组织设计》

8）国家、铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保护的法律、规程、规则、条例。

9）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。

10）裕溪河特大桥施工图纸。

1.2 编制原则

1）满足建设项目技术先进、经济合理的要求，做到及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用。

2）要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件基础上，因地制宜地编制施工方案。

3）根据项目风险管理要求，针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警机制并做出相应的预案。

4）施工组织设计要体现科学性、合理性，要有较强的可操作性，力求准确实用；

5）按国家有关法律、法规要求，安排好环保及文明施工工作。

1.3 编制范围

本方案适用于裕溪河特大桥（DK495+672.865～DK499+164.8)段开挖深度在3-5m之间的承台基坑施工。