不难发现，这两年新能源汽车在国内市场的销量越来越好，宏光miniev、特斯拉model s等车型，平均月销量达到2万多台，比法系和韩系燃油车的销量都要高，可见国内消费者对新能源汽车越来越认可，那么家用第一辆车到底能不能选新能源？15万公里后车主说出新能源汽车的三个痛点，大家可供参考。

续航里程短

当前摆在新能源汽车面前痛点就是续航里程短，尤其是在冬天气温低的时候，电动车的续航里程大幅度缩减，续航能力差不多能打7折，比如一台续航达到600公里的电动车，冬天续航里程很有可能会缩短到400多公里。

不保值

燃油车三年保值率一般都能达到50%，日系车的保值率会更高。可是对于新能源汽车来说，这种车辆的保值率要低于50%，而且很少有人会选择二手电动车，一辆开了3年的电动车，二手车的价格只有7万。

充电难、充电速度慢

一些新能源汽车为了解决用户充电难的问题，便给车辆加入特殊转接口，通过家用电也可以为电动车充电，比如宏光miniev，但是小区配套设备不够完善，需要用户自己在家扯电线，这样就存在一定安全隐患。而且新能源汽车充电速度慢，充电时间差不多需要8个小时，而燃油车加油5分钟完事。

这两年纯电动汽车的价格不断下探，宏光miniev不到3万就能买到，即便特斯拉旗下的高端车型20来万也能买到，可见纯电动汽车的价格已经不再高不可攀，跟传统燃油车的价格没有太大差别。

之所以大家会选择新能源汽车就是看到这种车型具有更低的养车成本，毕竟电费只有5毛钱，电动车每公里耗电量还不到20度，这样来算电动汽车每百公里花费只有10块钱。而一升汽油的价格达到7元，每公里油耗按照6升计算，可见对比燃油车电动车具有更低的养车成本。

总结：对于第一辆家用车来说，个人并不建议大家选择新能源汽车，毕竟新能源汽车还不够完善。而对于第二辆家用车来说，个人觉得新能源汽车还是可以入手的，毕竟电动车养车成本低，上路不受限制，而且电动车驾驶感受更好，除了平顺外，加速感更强。